Auto Pinjaman Subprima Seterusnya: Jamie Dimon (JPM)

The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy (November 2024)

The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy (November 2024)
Auto Pinjaman Subprima Seterusnya: Jamie Dimon (JPM)

Isi kandungan:

Anonim

Berikutan berita awal minggu ini bahawa jualan industri auto Amerika Syarikat jatuh sebanyak 6% pada bulan Mei, JP Morgan Chase & Co (JPM JPMJPMorgan Chase & Co98 75-2.1% Dicipta dengan Highstock 4. 2. 6 ) Ketua Pegawai Eksekutif Jamie Dimon, dalam pertemuan dengan pelabur pada hari Khamis, memberi amaran bahawa pasaran untuk pinjaman auto kelihatan "sedikit tertekan. "Semasa menegaskan pelabur bahawa JP Morgan Chase adalah selamat, Dimon memproyeksikan bahawa bank yang bersaing kemungkinan akan melihat peningkatan kerugian.

Boom Auto

Penurunan jualan baru-baru ini untuk bulan Mei datang pada tahun yang terbaik untuk jualan auto. Jualan kereta AS mencecah 17. 47 juta kenderaan untuk tahun 2015, sejumlah yang memecahkan rekod sebelumnya sebanyak 17. 41 juta pada tahun 2000. (Untuk membaca lebih lanjut, lihat: Jualan May May Auto Disappoint. Walaupun harga bahan api yang rendah dan pertumbuhan ekonomi yang sederhana telah disebut sebagai alasan untuk ledakan itu, kredit mudah, terutamanya untuk peminjam subprima, tidak boleh diabaikan.

Pada tahun 2015, pembiayaan purata untuk pinjaman kereta baru meningkat kepada hampir $ 28,000, tahap tertinggi sejak Mac 2008, apabila Federal Reserve mula mula mengumpul data tersebut. Kebanyakan pertumbuhan pembiayaan auto diterajui oleh pinjaman kereta subprima, yang, pada Mac, mencatatkan rekod 20. 8% daripada pasaran pinjaman kereta baru.

Meningkatkan Lalai

"Stress" dalam pasaran pinjaman auto yang disebut Dimon tidak syak lagi merujuk kepada uptick dalam mungkir di kalangan peminjam subprima. Menurut Fitch Ratings, sementara kadar mungkir pada pinjaman kereta subprima mengalami sedikit penangguhan pada bulan Mac yang jatuh ke 4. 15%, penurunan ini datang setelah kadar mencapai tahap tinggi 20 tahun pada bulan Februari 5. 16%.

Kadar kerugian bersih tahunan pada bulan Mac, manakala juga turun dari bulan sebelumnya, masih 30. 4% lebih tinggi dalam tempoh yang sama dari tahun sebelumnya. Fitch memetik piawaian pengunderaitan yang salah sebagai salah satu sebab untuk peningkatan pinjaman kereta subprima, dan kenaikan pinjaman subprima ini dijangka mendorong kenakalan dan tahap kerugian yang lebih tinggi. (Untuk membaca lebih lanjut, lihat:

Subprime Loan Auto: Apa yang Perlu Pikirkan Peminjam. ) Bottom Line

Peningkatan dalam pinjaman auto subprime ditambah dengan kadar kenakalan yang semakin meningkat dan sekarang penurunan jualan kereta mengingatkan episod yang bermula hampir 10 tahun lalu.

Walaupun ada yang percaya bahawa perbezaan di antara pasaran kereta dan pasaran perumahan membuat kebimbangan mengenai krisis kewangan baru yang berlebihan, keadaan menjadi bermasalah jika mungkir besar-besaran mula mengalami tekanan ke atas harga kereta sehingga sukar untuk ditarik balik kenderaan yang dijual oleh pemberi pinjaman yang cuba mendapatkan kerugian.

Memandangkan JP Morgan selamat, Dimon dipetik sebagai berkata, "Seseorang akan terluka dalam pinjaman auto."