a:

Suatu idea bahawa pihak yang dilindungi dalam beberapa cara dari risiko akan bertindak berbeza daripada jika mereka tidak mempunyai perlindungan itu. Kami menghadapi bahaya moral setiap hari - profesor yang berpangkat menjadi pensyarah yang tidak peduli, orang yang mempunyai insurans kecurian kurang waspada tentang tempat mereka meletak kereta, penjual yang bergaji mengambil istirahat panjang, dan sebagainya.

Bahaya moral biasanya digunakan untuk industri insurans. Syarikat-syarikat insurans bimbang bahawa dengan menawarkan pembayaran untuk melindungi daripada kerugian dari kemalangan, mereka sebenarnya boleh menggalakkan mengambil risiko, yang mengakibatkan mereka membayar lebih banyak tuntutan. Penanggung insurans bimbang bahawa sikap "tidak bimbang, ia diinsuranskan" membawa kepada pemegang polisi dengan insurans perlanggaran yang memandu secara melulu atau kebakaran pemilik rumah yang diinsuranskan merokok di tempat tidur.

Idea sebuah syarikat yang terlalu besar atau terlalu penting untuk gagal juga merupakan bahaya moral. Jika orang awam dan pengurusan perbadanan percaya bahawa syarikat akan menerima bailout kewangan untuk meneruskannya, maka pihak pengurusan mungkin mengambil lebih banyak risiko dalam mengejar keuntungan. Jaring keselamatan kerajaan mewujudkan bahaya moral yang membawa kepada pengambilan lebih banyak risiko, dan kejatuhan dari pasaran dengan risiko yang tidak munasabah - kemerosotan, kemalangan, dan panik - memperkukuhkan keperluan untuk lebih banyak kawalan kerajaan. Oleh itu, kerajaan merasakan keperluan untuk menguatkan jaring ini melalui peraturan dan kawalan yang meningkatkan bahaya moral pada masa akan datang.

Alternatif untuk mencipta bahaya moral adalah dengan membiarkan syarikat-syarikat gagal apabila mereka berisiko terlalu banyak dan membiarkan syarikat-syarikat yang lebih kuat membeli bangkai. Pendekatan pasaran bebas teoritikal ini harus menghapuskan sebarang bahaya moral. Di pasaran bebas benar, syarikat akan terus gagal, sama seperti rumah membakar sama ada mereka diinsuranskan atau tidak, tetapi impaknya akan diminimumkan. Tidak akan ada kemelesetan di seluruh industri kerana kebanyakan syarikat akan lebih berhati-hati sama seperti kebanyakan orang memilih untuk tidak merokok di atas katil sama ada mereka diinsuranskan atau tidak. Dalam kedua-dua kes, risiko pembakaran cukup untuk mendorong pemikiran kedua yang serius terhadap sebarang tingkah laku mengambil risiko.

Kapitalisme pasaran bebas benar tidak wujud, jadi pembayar cukai banyak negara adalah penanggung insurans yang tidak bersedia untuk pasaran. Masalahnya ialah keuntungan penanggung insurans dengan menjual dasar, sedangkan pembayar cukai mendapat sedikit atau tidak apa-apa untuk menunaikan rang undang-undang mengenai dasar dan penyelamatan yang membuat bahaya moral.

Untuk mengetahui lebih lanjut tentang bahaya moral, bacalah artikel kami Bahaya Moral: Bongkok di Jalan Kontrak .

Soalan ini dijawab oleh Andrew Beattie.