a:

Sektor yang berkait rapat dengan sektor aeroangkasa termasuk industri penerbangan dan pertahanan. Industri-industri ini semua menghadapi banyak isu yang sama dan berkait rapat melalui hubungan kontrak yang wujud di kalangan banyak syarikat dalam sektor ini. Syarikat-syarikat aeroangkasa mengeluarkan pesawat untuk pelanggan komersial dan kerajaan dalam industri penerbangan dan menjalankan penyelidikan dan pembangunan yang membangkitkan kepentingan industri-industri ini. Agensi kerajaan dan pasukan tentera mewakili pelanggan terbesar syarikat aeroangkasa dan pertahanan. Syarikat pertahanan dengan kontrak utama untuk memenuhi boleh memilih pembekal dari industri aeroangkasa. Penyelidikan yang sama sering memberi manfaat kepada projek-projek dalam aeroangkasa, penerbangan dan pertahanan. Syarikat penerbangan komersil membeli pesawat yang direka dan dihasilkan oleh syarikat-syarikat aeroangkasa. Hubungan ketat di kalangan industri ini sering menyebabkan kadar pertumbuhan mereka mempunyai kovarians positif. Pertumbuhan atau penurunan keuntungan aeroangkasa dan keuntungan penerbangan keuntungan pertahanan dan kebalikannya juga benar.

Industri-industri berkaitan ini dipengaruhi oleh perubahan ketara. Cabaran ekonomi biasanya menyebabkan perbelanjaan pertahanan dikurangkan dan, pada tahun 2015, banyak syarikat sektor pertahanan telah mengalami penurunan ketara yang berkaitan dengan kehilangan kontrak kerajaan. Syarikat penerbangan dan aeroangkasa sering mempunyai pelanggan kerajaan tetapi juga mempunyai kontrak swasta yang besar. Syarikat penerbangan telah menyaksikan kenaikan bilangan penumpang global sejak beberapa tahun yang lalu dan telah meningkatkan kapasiti untuk menampung penumpang baru di seluruh dunia. Memperkukuh ekonomi pasaran global yang semakin meningkat dan harga minyak yang lebih murah membawa lebih banyak penumpang ke perjalanan udara. Pesanan peribadi untuk pesawat telah berkembang dan meningkatkan industri penerbangan dan penerbangan. Kekurangan pengilangan membuat penawaran pembeli pesawat yang mantap. Akibatnya, perbelanjaan pertahanan dan pendapatan industri telah menurun, sementara syarikat-syarikat yang melayani terutamanya pelanggan komersial telah melihat pertumbuhan yang teguh. Secara global, perbelanjaan pertahanan mungkin akan jatuh jika negara di seluruh dunia terus mengurangkan belanjawan. Industri pertahanan mesti terus berinovasi dan mengurangkan kos rantaian bekalan untuk kekal berdaya saing untuk kontrak domestik dan asing yang ada.

Menghadapi persaingan global untuk kontrak, industri aeroangkasa dan pertahanan mesti terus mencari cara meningkatkan kecekapan. Banyak syarikat pertahanan yang berkembang ke pasaran baru untuk meningkatkan keuntungan. Berusaha ke pasaran asing mencari kontrak daripada kerajaan yang mengemas kini peralatan ketenteraan adalah satu strategi popular yang diterima oleh syarikat pertahanan. Sesetengah perniagaan mampu menawarkan produk kepada syarikat penerbangan komersil atau menjadi pembekal untuk syarikat-syarikat aeroangkasa.Syarikat-syarikat aeroangkasa, menghadapi tunggakan pesanan yang semakin meningkat, mesti mewujudkan rantaian bekalan yang lebih cekap dan mencari pembekal tambahan. Syarikat penerbangan mesti bersedia untuk mengembangkan kapasiti secara beransur-ansur apabila permintaan dari penumpang meningkat. Pesawat penuaan utama syarikat penerbangan mesti digantikan dengan produk baru yang lebih cekap bahan api. Perintah baru ini mungkin mencetuskan peningkatan permintaan di seluruh sektor dan memberi peluang kepada para pembekal dan pengeluar lain. Dengan permintaan kerajaan yang berkurang, menarik pelbagai pelanggan komersil menjadi lebih penting bagi industri aeroangkasa, penerbangan dan pertahanan.