a:

William Durant, pengasas General Motors, kehilangan kawalan syarikatnya kerana rancangan pengembangan agresifnya. Dengan sepenuh hati dari pengeluar pengangkutan ke otomotif, Durant menggunakan hutang untuk membiayai pengambilalihan dan penggabungannya dengan pemula auto yang lain. Para bank, yang membantu usaha pembiayaan semula, dan pemegang saham, yang telah menjual dan menjual semula saham Durant, akhirnya memutuskan untuk menggulingkannya dan menyatukan pegangan semasa, dan bukannya meneruskan pengembangan yang merosot.

AD:

Durant segera mencari jalan untuk mendapatkan semula kawalan syarikatnya. Dia bersambung dengan pelumba Switzerland bernama Louis Chevrolet dan Chevrolet yang terbentuk dua. Walaupun Durant tidak bersetuju dengan Chevrolet mengenai hala tuju syarikat itu dan membelinya, syarikat itu sangat berjaya. Durant masih memegang banyak stok GM dan dia menggunakan keuntungan dari syarikat barunya untuk membeli lebih banyak lagi.

AD:

Durant akhirnya memiliki saham GM yang mencukupi untuk membawa syarikat ke meja untuk perbincangan penggabungan / pembelian. Durant menawarkan swap saham lima-untuk-satu. Para pemegang saham GM melonjak peluang untuk mendapatkan jenama popular di bawah payung mereka pada harga murah. GM amat gembira dengan penggabungan dengan jenama yang dapat membantu ia melawan Ford. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, Durant berjaya mengawal semula syarikat yang telah diasaskannya.

AD:

Walau bagaimanapun, kejayaan Durant tidak lama. Syarikat itu sekali lagi mengalami pengurusan Durant dan pada tahun 1920 Pierre Du Pont, pembiaya utama Durant, menggulingkannya untuk kebaikan. Durant cuba berulang kali untuk meniru bekas kejayaannya, tetapi dia tidak pernah dapat mencipta satu lagi GM atau Chevy.

(Untuk bacaan yang berkaitan, lihat Henry Ford: Industri Mogul Dan Inovator Industri .)

Soalan ini dijawab oleh Andrew Beattie.