Berikutan penguatkuasaan sekatan pada bulan Januari, pentas telah ditetapkan untuk masuk semula Iran ke dalam ekonomi dunia. Banyak perniagaan antarabangsa yang terkemuka telah meneliti peluang perniagaan utama yang terdapat di pasaran baru yang belum diterokai Iran. Mereka kini telah melanda tanah berlari, dengan semua orang ingin mengambil sekeping tindakan. Walaupun syarikat-syarikat Eropah seperti Airbus telah menandatangani perjanjian utama, perniagaan berasaskan U. S. menangkap, meskipun pada nota amaran. (Untuk lebih lanjut, sila lihat: Panduan Para Dummies Ke Deal Nuklear Iran dan Yang Manfaat daripada Mengangkat Sanksi Iran? )

Artikel ini membincangkan usulan perniagaan yang sedang berlangsung oleh syarikat-syarikat besar di Iran.

Kepentingan Pasaran Iran

Negara Islam bersaiz besar dengan penduduk yang besar mempunyai potensi perniagaan yang besar, dan syarikat dengan cepat beratur untuk mendapatkan permulaan dari pertandingan. Tumpuan utama untuk mengejar peluang perniagaan di Iran tetap tertumpu di sekitar pembangunan infrastruktur dan sektor minyak dan gas.

Iran mengendalikan salah satu armada tertua di dunia. Armada pesawat Iran yang sedia ada telah dihasilkan sebelum Revolusi Islam 1979. Armada pesawat komersial Iran kini dilaporkan terdiri daripada 150 operasi dan 100 rehat berikutan keperluan pembaikan.

Airbus adalah yang pertama untuk membuka peluang di Iran apabila ia berjaya menyerang perjanjian bernilai 22.8 bilion euro (AS $ 25 bilion) pada akhir Januari 2016. Perjanjian berskala besar itu termasuk perjanjian untuk penjualan 118 pesawat baru , latihan perintis, operasi lapangan terbang dan sokongan ke arah pembangunan perkhidmatan navigasi udara (ATM).

Selain itu, Boeing Co (BA BABoeing Co264 07 + 0 89% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dilaporkan telah "menawarkan Iran syarikat penerbangan tiga model pesawat baru untuk menggantikan armada penuaan negara. "

Di luar penggantian dan pembaikan jumlah 250 armada yang sedia ada, kedua-dua Airbus dan Boeing sedang mencari peluang untuk pengembangan armada selanjutnya. Wall Street Journal melaporkan bahawa Iran mengharapkan "untuk membeli 400 atau lebih kapal terbang baru pada tahun-tahun akan datang. "

Di luar sektor aeroangkasa, industri lain sedang mencari perniagaan di Iran. Lorenzo Simonelli, ketua General Electric Co. (GE GEGeneral Electric Co20. 13-0. 05% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) bahagian minyak mentah, melawat Iran pada bulan Mac. Lawatan beliau dilaporkan ditujukan untuk "merancang strategi untuk perniagaan minyak dan gas (GE) di Iran. "Bersama dengan minyak mentah yang banyak, Iran menawarkan rizab gas asli yang luas. GE, yang merupakan pengeluar peralatan terbesar di dunia untuk penjelajah minyak mentah, sedang mencari peluang pasaran yang penting di Iran dengan ceramah dan lawatan peringkat awal ini.

Ketua Eropah Mula

Sementara syarikat-syarikat berasaskan U. S. mengejar percubaan mereka, pasaran minyak besar Iran telah mendapat banyak minat dari syarikat-syarikat Eropah.

BASF Wintershall Jerman telah menandatangani memorandum persefahaman (MoU) dengan Syarikat Minyak Iran Kebangsaan (NIOC), untuk menjalankan "kajian ke atas empat ladang minyak di Iran barat. "NIOC juga sedang berbincang dengan syarikat Shell yang berpangkalan di UK untuk" membekalkan minyak dari Iran ke kilang Shell di Afrika Selatan. "Iran juga mengadakan perbincangan dengan British Petroleum (BP BPBP41 41 + 2. 10% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan Petronas untuk eksport minyak Afrika Selatan. Syarikat utama tenaga Perancis, Total SA, juga telah mengumumkan rancangan untuk kembali ke Iran.

Semasa kunjungan baru-baru ini Perdana Menteri Itali Matteo Renzi ke Tehran, banyak syarikat Itali menandatangani perjanjian perniagaan penting dengan rakan-rakan Iran mereka.

Saipem, kontraktor industri minyak dan gas Itali, dilaporkan telah menandatangani "tawaran permulaan yang boleh bernilai $ 4-5 bilion. "Ferrovie dello Stato, syarikat perniagaan kereta api milik negara Itali, telah merampas kontrak untuk meletakkan talian kereta api berkelajuan tinggi di Iran, satu perjanjian dijangka bernilai 3 bilion euro. Pengeluar elektrik dan gas Itali Enel baru-baru ini melancarkan perjanjian dengan Syarikat Eksport Gas Negara Iran untuk "kerjasama dalam gas asli, gas asli cair, dan infrastruktur yang berkaitan". Begitu juga, minyak utama Itali Eni kini boleh mengimport minyak dari Iran.

Switzerland mengangkat sekatan ekonomi ke atas Iran pada tahun 2012, dan banyak firma Switzerland yang sudah mempunyai permulaan di pasaran yang sedia ada.

U. S. Perniagaan Hadapi Masalah

Ini mungkin bukan perjalanan yang mudah untuk perniagaan berasaskan U. S. untuk memukul tanah di Iran. Walaupun majoriti sekatan telah ditarik dari Iran, beberapa terus berlaku. Mereka mengakibatkan rintangan dalam pemindahan wang dan dalam ketersediaan pinjaman ke Iran untuk mendapatkan tawaran perniagaan berukuran besar. Bank-bank Barat juga dilaporkan menawarkan keengganan untuk membiayai urus niaga dengan Iran kerana sekatan dolar AS masih ada. Sebagai contoh, walaupun Boeing dibenarkan mengadakan rundingan dengan pihak berkuasa Iran, pelepasan selanjutnya diperlukan untuk menyampaikan rancangan. Pihak Republikan telah mengkritik percubaan Boeing untuk melibatkan diri dengan Iran, dan hasil pemilihan U. S. akan menentukan hasil akhir bagi urusan perniagaan dengan Iran oleh syarikat berasaskan U. S. Malah bank-bank besar yang berpusat di luar U. S. menahan diri daripada menawarkan kewangan kepada tawaran Iran, kerana takut penalti U. S.

Bottom Line

Pada akhirnya, ia akan menjadi perjalanan panjang untuk perniagaan U. S. untuk mendapatkan tawaran mereka melalui ke Iran. Ramai yang menguji air kerana terdapat implikasi untuk perniagaan multinasional yang berurusan dengan Iran. Dalam pada itu, firma Eropah terus menawan peluang dengan mengorbankan perniagaan U. S. (Untuk lebih lanjut, lihat: Industri yang Akan Mendapatkan Keuntungan dari Mengangkat Sanksi Iran .)