Permintaan global untuk kereta dijangka terus meningkat kerana lebih banyak pengguna mampu dan mempunyai minat untuk memiliki kereta baru. Permintaan baru ini mewujudkan peluang bagi pelabur untuk mendapat keuntungan daripada pengembangan industri automotif. U. S. dan pembuat kereta asing beroperasi dengan lebih cekap dan telah mengurangkan kos rantaian bekalan untuk menggalakkan keuntungan. Pengilang bahagian auto juga dijangka mempunyai permintaan yang kukuh apabila kereta baru dikeluarkan dan kereta yang lebih lama dibaiki.
Pelabur yang ingin meningkatkan kedudukan dalam industri automotif mempunyai banyak peluang portfolio. Sebelum melabur, pertimbangan yang teliti terhadap tradeoff-return tradeoff yang dibentangkan oleh syarikat-syarikat industri automotif harus dibuat. Setiap pelaburan membawa risiko yang wujud, dan pelabur harus berusaha mengurangkan risiko dengan mempelbagaikan portfolio sebanyak mungkin.
Permintaan dalam Amerika Syarikat jatuh secara mendadak pada tahun 2008 semasa kemelesetan global hingga hanya 10 juta pembelian baru setahun. Menjelang 2012, jualan meningkat sehingga 17 juta kerana perbelanjaan pengguna meningkat lagi. Jika ekonomi S. bermula bergelut lagi, ekonomi pasaran sedang pesat membangun dijangka mewujudkan pertumbuhan mantap di masa hadapan untuk industri automotif. Jumlah permintaan untuk kenderaan membantu melindungi pelaburan daripada kerugian sekiranya keadaan ekonomi bertambah buruk.
Pengilang bahagian auto, yang kebanyakannya mungkin dinilai rendah, memberi peluang untuk melabur dalam pengeluaran kenderaan secara tidak langsung. Banyak syarikat-syarikat ini juga telah meningkatkan kecekapan mereka dan mengurangkan hutang semasa kemelesetan global. Para "Big Three" U. S. pembuat telah mengurangkan kos buruh dan menemui cara untuk mengurangkan kos tetap lain dalam rantaian bekalan dan jualan mereka. Bagi pelabur, ini bermakna lebih banyak syarikat berada dalam kesihatan kewangan yang lebih kukuh dan lebih menguntungkan berbanding sebelum ini.
Kenderaan dianggap sebagai pengguna yang baik. Kategori ini menghasilkan sejumlah besar perbelanjaan pengguna dan memacu pertumbuhan ekonomi dalam ekonomi U. S. Apabila pendapatan isi rumah di Amerika Syarikat dan ekonomi pasaran lain meningkat, lebih banyak barangan pengguna seperti kereta biasanya dibeli. Semasa aktiviti ekonomi dan penggunaan yang kukuh, pengeluar kereta dan pengeluar alat ganti biasanya memberi pulangan yang sangat baik untuk pelabur. Meningkatkan keluaran dalam negara kasar di seluruh dunia biasanya menyokong peningkatan perbelanjaan kenderaan.
Satu peluang pelabur yang mencari risiko yang berkurangan boleh dipertimbangkan ialah dana yang diperdagangkan (ETF). Ini adalah sama dengan dana bersama tetapi diuruskan secara pasif dan biasanya telah mengurangkan perbelanjaan.ETF didagangkan di bursa saham dengan cara yang sama seperti stok. Sektor automotif ETF membenarkan pelabur melabur secara langsung dalam syarikat automotif. Para pengeluar "Big Three" U. S., serta beberapa syarikat asing, merupakan pegangan yang ketara untuk kebanyakan ETF automotif. Dana ini memberi pulangan yang serupa dengan purata industri automotif dan direka untuk mengesan sektor ini dengan teliti. Apabila industri berkembang atau berkurangan, nilai ETF berubah dengan kovarians positif kepada nilai stok automotif.
Teknik apa yang paling berguna untuk pendedahan lindung nilai kepada sektor automotif?
Belajar bagaimana melabur dalam sektor-sektor yang tidak berskyclical dan counter-cyclical membantu pelabur melindung nilai daripada pendedahan kepada sektor-sektor auto dan lain-lain.
Mengapa pelabur harus memasukkan sektor penerbangan dalam portfolionya?
Mengetahui lebih lanjut mengenai persekitaran syarikat penerbangan yang kompetitif dan mengapa pelabur mungkin mendapat manfaat daripada melabur dalam syarikat penerbangan jika mereka bijak dan terbang dengan betul.
Apakah cara terbaik untuk mendapatkan pendedahan kepada kereta elektrik ketika melabur dalam sektor automotif?
Mempelajari lebih lanjut tentang industri kenderaan elektrik dan peluang pelaburan yang tersedia di kalangan pengeluar kereta dan pembekal bahan mentah.