a:

Satu kerusi syarikat penerbangan yang boleh dijual dan diterbangkan satu batu setara dengan satu tempat duduk yang tersedia (ASM) dalam industri penerbangan. Satu ukuran utama keupayaan sistem untuk perjalanan penumpang dalam sektor aeroangkasa, ASM mewakili jumlah maksimum yang tersedia bagi produk yang berpotensi menghasilkan hasil.

Para pelabur kerap membandingkan ASM dengan pendapatan km penumpang (RPM), ukuran pengeluaran yang sepadan. Di mana ASM mempertimbangkan kerusi terbuka, RPM mempertimbangkan kerusi setiap mil yang ditempati dengan membayar penumpang, tetapi mereka tidak mengambil kira berapa jumlah penumpang yang dibayar. Membahagikan RPM oleh ASM mengira faktor beban, peratusan batu tempat duduk berpotensi yang diduduki yang sebenarnya diduduki dengan membayar penumpang, salah satu petunjuk utama bagi kesihatan operasi syarikat penerbangan.

Sebagai contoh, sekiranya pesawat mempunyai 100 tempat duduk untuk dijual dan terbang 500 batu, jumlah tempat duduk yang tersedia untuk penerbangan itu sama dengan 100 tempat duduk 500 batu, menghasilkan 50, 000 ASM. Jika penumpang menduduki 80 daripada 100 kerusi, jumlah pendapatan batu penumpang adalah 80 kali 500 batu, mengakibatkan 40, 000 RPM dan faktor beban 0. 8 (40, 000/50, 000).

Metrik yang sangat berguna apabila memeriksa kapasiti secara sistemik, ASM mengambil kira kerusi terbuka dan jarak penerbangan dan oleh itu secara automatik memberikan lebih banyak berat untuk penerbangan jarak jauh berbanding penerbangan jarak jauh. Walau bagaimanapun, tidak ada jenis kerusi atau potensi pendapatan bagi setiap faktor kerusi ke dalam mengira ASM. Kerusi terbaik di kelas pertama dan kerusi tengah di bahagian belakang dianggap sama dengan ukuran ini.

Pelabur juga menggunakan kos setiap ASM ketika mempertimbangkan kecekapan syarikat penerbangan. Menurut penyelidikan di Massachusetts Institute of Technology, kos per ASM adalah dari 10. 33 hingga 13. 87 sen per batu untuk syarikat penerbangan utama U. S. pada tahun 2013. Kos yang lebih rendah bagi setiap ASM mencadangkan operasi yang cekap.

Untuk lebih lanjut mengenai topik ini, lihat Buku Panduan Industri: Industri Penerbangan.