a:

Sehingga 2015, kos bulanan purata seberat bagi pengeluar minyak untuk menyimpan inventori minyaknya pada harga supertanker antara $ 1 dan $ 1. 20.

Penyimpanan inventori minyak mentah di atas supertankers telah menjadi begitu biasa bahawa variasi reka bentuk khas pada supertanker standard telah dibangunkan khusus untuk menyimpan inventori minyak yang berlebihan. Kapal-kapal ini dipulihkan secara kekal dan dikenali sebagai unit penyimpanan terapung. Pengeluar minyak terlebih dahulu menyimpan inventori yang berlebihan di dalam tangki simpanan di darat. Apabila unit penyimpanan darat menjadi penuh, kemudahan storan sedia ada yang seterusnya adalah supertankers.

Oleh kerana kapal-kapal penyimpanan terapung seperti itu boleh memegang antara 2 juta dan 3 juta tong minyak, jika pengeluar minyak mempunyai satu beban penuh, maka biaya yang paling rendah dari $ 1 hingga $ 1. 20 setong tiba-tiba mula kelihatan lebih jelas sebagai perbelanjaan yang sangat besar. Perbelanjaan kos penyimpanan seperti ini ditunjukkan dalam harga minyak.

Perniagaan penyimpan minyak supertanker sangat besar. Apabila sekatan perdagangan ke atas Iran membuat kesulitan untuk banyak minyak Iran dijual, negara itu sendiri mengikat sekurang-kurangnya 20 supertankers untuk menyimpan inventori minyak yang berlebihan. Beberapa ramalan semasa dari OPEC, menggunakan angka yang dikumpul melalui suku pertama tahun 2015, menunjukkan sebanyak 400 juta barel inventori minyak yang berlebihan di Timur Tengah, satu jumlah yang mencukupi untuk mengisi lebih daripada 150 supertankers penyimpanan minyak. Tingkat inventori berlebihan seperti ini menghampiri ruang penyimpanan supertanker total yang tersedia.

Apabila keadaan lebihan bekalan yang melampau berada dalam pasaran minyak, pelabur perlu melihat harga pasaran hadapan minyak. Perbezaan yang lebih besar antara harga spot minyak dan harga niaga hadapan minyak secara amnya menunjukkan bahawa pasaran menjangkakan kurang inventori minyak di masa depan.