Industri perlombongan adalah salah satu operasi perindustrian yang tertua. Perlombongan adalah penting untuk pembangunan negara-negara utama seperti Amerika Syarikat, Kanada dan Australia. Seluruh hemisfera barat, Amerika Utara dan Selatan, kaya dengan pelbagai jenis deposit perlombongan. Rusia adalah negara terkemuka untuk perusahaan perlombongan di Eropah. Afrika kaya dengan deposit mineral, terutamanya emas dan berlian, dan beberapa syarikat perlombongan utama mempunyai operasi perlombongan yang ditubuhkan di sana selama beberapa dekad. Australia adalah sumber emas dan aluminium yang ketara. China adalah sumber terkaya di dunia yang mengandungi mineral nadir bumi, yang mengandung kira-kira 90% daripada mineral ini yang merupakan unsur penting dalam pembuatan kereta dan banyak produk lain.

U. S. pada satu masa merupakan pemimpin dunia dalam pengeluaran banyak produk perlombongan utama, tetapi peraturan-peraturan alam sekitar yang semakin meningkat telah mengurangkan sebahagian besar industri perlombongan U. S. Industri perlombongan dibahagikan kepada kategori berdasarkan kepentingan perlombongan utama. Tiga subdivisi utama industri adalah logam berharga dan perlombongan batu permata; perlombongan logam perindustrian dan asas; dan perlombongan bukan logam, termasuk perlombongan untuk komoditi penting seperti arang batu.

Industri ini kemudian dibahagikan kepada syarikat-syarikat perlombongan utama, seperti Rio Tinto Group (NYSE: RIO RIORIO Tinto49) 24-0 49% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan BHP Billiton Limited (BHP BHPBHP Billiton42 15-1 52% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), dan yang disebut sebagai "pelombong junior. " Peniaga-peniaga kecil biasanya lebih banyak syarikat kecil yang terutama terlibat dalam perniagaan penerokaan, menemui deposit perlombongan baru. Banyak syarikat perlombongan junior yang membuat penemuan utama akhirnya diperolehi oleh salah satu syarikat perlombongan utama yang mempunyai sumber kewangan yang lebih luas yang mampu membiayai operasi pertambangan skala besar.

Melabur dalam Syarikat Perlombongan

Perlombongan memerlukan perbelanjaan modal yang luas, baik untuk penerokaan dan untuk penubuhan operasi perlombongan awal. Bagaimanapun, apabila sebuah lombong beroperasi, kos operasi cenderung rendah dan agak stabil. Memandangkan pendapatan perlombongan tertakluk kepada turun naik harga komoditi, penting bagi pengendali lombong untuk menguruskan perubahan tahap pengeluaran secara bijak.

Nisbah Pantas

Nisbah cepat adalah metrik asas kecairan dan kesolvenan kewangan. Nisbah ini mengukur keupayaan syarikat untuk mengendalikan kewajiban kewangan jangka pendek semasa dengan aset cair, baik tunai atau aset yang dapat dengan cepat diubah menjadi tunai. Nisbah cepat dikira dengan membahagikan jumlah aset semasa tolak inventori oleh jumlah keseluruhan obligasi jangka pendek syarikat.Nisbah ini sering disebut sebagai "nisbah ujian asid" kerana ia dianggap sebagai petunjuk asas yang kuat bagi kesihatan atau kesihatan kewangan asas syarikat. Adalah penting untuk menilai syarikat perlombongan kerana perbelanjaan modal yang besar dan pembiayaan yang diperlukan untuk operasi perlombongan. Penganalisis dan pemiutang memilih untuk melihat nilai nisbah cepat lebih tinggi daripada 1, nilai minimum yang boleh diterima.

Margin Keuntungan Operasi

Margin keuntungan operasi adalah nisbah keuntungan utama yang diperiksa oleh penganalisis untuk mengukur seberapa efektif syarikat menguruskan kos. Ini penting dalam industri perlombongan kerana syarikat perlombongan sering menyesuaikan tahap pengeluaran, dengan ketara mengubah jumlah kos operasi mereka. Margin keuntungan operasi dikira dengan membahagikan jumlah pendapatan mengikut jumlah perbelanjaan syarikat, tidak termasuk cukai dan faedah. Margin keuntungan operasi syarikat dianggap penunjuk yang kuat tentang potensi pertumbuhan dan hasilnya. Margin keuntungan operasi purata berbeza-beza antara dan dalam industri, dan paling baik digunakan dalam perbandingan antara syarikat yang sangat serupa.

Pulangan atas Ekuiti

Nisbah return-on-equity, atau ROE, adalah penunjuk kewangan utama yang dipertimbangkan oleh pelabur kerana ia menunjukkan tahap keuntungan sebuah syarikat dapat menghasilkan dari ekuiti dan kembali kepada pemegang saham. Purata ROE dalam industri perlombongan adalah antara 5 dan 9%, dengan syarikat-syarikat berprestasi terbaik yang menghasilkan ROE lebih dekat kepada 15% atau lebih baik. Nisbah ini dikira dengan membahagikan pendapatan bersih oleh ekuiti pemegang saham. Penganalisis kadangkala faktor dari ekuiti stok keutamaan yang dikira dan dividen saham pilihan, yang menghasilkan nisbah ekuiti return-on-common-common, dikenali sebagai ROCE. Metrik alternatif yang popular kepada nisbah ROE ialah nisbah return-on-assets, atau ROA.