Inovasi teknologi mempunyai kesan yang mendalam terhadap pengangkutan individu dan komersial. Pada asasnya, terdapat empat mod pengangkutan biasa: kereta api, jalan, air, dan udara. Tetapi walaupun kemajuan teknologi, mod pengangkutan terus agak perlahan, mahal, atau keduanya. Sebagai tindak balas kepada kereta api berkelajuan tinggi yang dicadangkan oleh California, usahawan Elon Musk telah mengkonseptualisasikan alternatif yang murah untuk perjalanan antara Los Angeles dan San Francisco.

Dengan kejayaan yang lalu dalam industri ini, Musk telah mengembangkan dan memperkenalkan mod pengangkutan yang transenden termasuk SpaceX dan Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc302 78-1 08% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ). Menawarkan pelbagai jenis kereta elektrik, Tesla telah membentuk pasaran khusus untuk merekabentuk dan mengeluarkan kenderaan elektrik mewah. Dengan kenderaan bermula pada $ 70, 000, Tesla membanggakan pendapatan $ 3. 2 bilion pada 2014.

Projek lain Musk, SpaceX, merancang dan mengeluarkan ruang angkasa dengan matlamat utama untuk membolehkan orang tinggal di planet lain. Berikutan kontrak baru-baru ini dengan NASA, SpaceX bernilai utara $ 10 bilion. Jelas, dengan minatnya untuk mengubah sistem pengangkutan, Hyperloop yang dicadangkan oleh Elon Musk dapat mencapai kejayaan.

Asas-asas Hyperloop

Di pantai barat, jalur antara San Francisco dan Los Angeles adalah salah satu koridor yang paling dilalui. Pada masa ini, orang dapat menampung jarak ini dengan jalan, udara, atau kereta api. Jalan raya dan keretapi cenderung perlahan, sementara penerbangan, walaupun pantas, cenderung mahal. Sistem Hyperloop yang dicadangkan oleh Musk akan meliputi jarak antara Los Angeles dan San Francisco dalam masa 35 minit dan kos hanya $ 20 setiap perjalanan.

Hyperloop akan terdiri daripada kapsul yang diangkut pada kelajuan tinggi melalui panjang tiub tekanan rendah yang ditinggikan dari tanah. Untuk menyederhanakan sains, laporan mencadangkan bahawa pod akan berfungsi sama dengan jadual hoki udara. Kapsul disokong pada udara dan perjalanan dengan kelajuan purata 600 mph, mencapai kelajuan tertinggi 760 mph.

Ekonomi

Melaksanakan projek seperti Hyperloop yang dicadangkan boleh menjadi beban kewangan yang besar. Ia sudah dijangkakan bahawa perjalanan sejauh 350 batu antara Los Angeles dan San Francisco akan dikenakan biaya $ 20 setiap satu. Walau bagaimanapun untuk membina sistem tiub yang mewah, Musk menganggarkan ia kos antara $ 6 bilion dan $ 7. 5 bilion. Anggaran $ 6 bilionnya adalah untuk dua tiub cara dan 40 kapsul tanpa ruang kargo, sementara anggaran yang lebih tinggi akan membawa kargo.

Dengan tiub yang berlepas setiap 30 saat dan membawa 28 penumpang, tiub tunggal akan dapat mengangkut 7.4 juta orang setahun. Dengan pendaraban mudah, struktur dua tiub yang dicadangkan boleh membawa kira-kira 15 juta orang setahun. Pada $ 20 setiap perjalanan dan anggaran 15 juta perjalanan setiap tahun, Hyperloop akan mempunyai potensi untuk pendapatan kasar sebanyak $ 300 juta.

Kebanyakan kos yang dikaitkan dengan meletakkan Hyperloop ke dalam pengeluaran dipandu oleh pembinaan setiap tiub. Dengan kira-kira 380 batu yang memisahkan kedua-dua bandar, tiub dianggarkan bernilai $ 5. 4 bilion. Majoriti $ 5. 4 bilion boleh dibahagikan kepada pembinaan, panel solar, bateri, permit, dan tanah. Baki $ 560 juta akan menampung kos membina 40 kapsul. Apabila Hyperloop bergerak lebih dekat ke arah menjadi kenyataan, perjanjian telah membolehkan syarikat itu membina jalur ujian lima batu dengan kos pembinaan dijangka mencapai $ 100 juta.

California High Speed ​​Rail

Dihentikan sejak beberapa tahun kebelakangan ini, California baru-baru ini memecahkan satu sistem keretapi berkelajuan tinggi yang terbesar. Direka untuk perjalanan antara Los Angeles dan San Francisco, kos pembinaan dianggarkan $ 68 bilion. Masa perjalanan antara kedua-dua bandar dijangka 2 jam dan 38 minit dengan kelajuan melebihi 200 mph.

Rel kelajuan tinggi jauh lebih cepat daripada perjalanan dengan kereta tetapi masih lebih perlahan daripada perjalanan dengan pesawat. Tiket purata akan dikenakan biaya $ 80 hingga $ 90. Selain kesan ekonomi, Rail Speed ​​California dijangka dapat mengurangkan jumlah kenderaan bermotor, meningkatkan kualiti udara dan mengurangkan gas rumah hijau. Malangnya, projek itu kini 50% di bawah dana yang diperlukan untuk siap menjelang 2028. Dengan mengandaikan semua anggaran adalah betul, kos Rail High Speed ​​California membuat projek ini menjadi beban kewangan yang lebih besar daripada Hyperloop.

Kritikan

Kritik terhadap Hyperloop Musk berasal dari keraguan tentang teknologi dan ekonomi projek. Dalam cadangan Musk, beliau menganggarkan jumlah kos projek itu berjumlah kira-kira $ 6 bilion. Ramai yang percaya kos yang dijangka secara drastik diremehkan dengan keseluruhan projek yang diramalkan lebih hampir kepada $ 100 bilion. Walaupun kos pembinaan yang optimistik, tambang individu yang dicadangkan sebanyak $ 20 setiap orang juga telah dikritik sebagai mustahil. Akhirnya, berbanding dengan California Speed ​​Speed ​​Rail yang dianggarkan kos $ 68 bilion, harga yang dicadangkan Hyperloop bernilai $ 6 bilion adalah diragukan.

Kos diketepikan, aspek teknikal Hyperloop telah menimbulkan keraguan. Kelajuan lebih 700 mph akan melepasi mod pengangkutan komersial yang sedia ada. Kelajuan yang melampau ini akan menimbulkan penumpang kepada pasukan yang tidak selesa dan menakutkan yang menjadikan sistem tidak dapat disimpulkan. Lebih-lebih lagi, Hyperloop mampu membawa hanya 3, 360 penumpang setiap jam (jika mereka dapat menahan kuasa g). Secara perbandingan, lorong lebuh raya boleh membawa 2, 000 kereta sejam, kereta bawah tanah mengangkut 36, 000 penumpang sejam, dan Rel Berkelajuan Tinggi California dianggarkan membawa 12, 000 penumpang sejam.Walaupun ada keraguan dan perangkap yang jelas, namun, inovasi sejarah Elon Musk menambah kredibiliti terhadap persoalan sama ada atau tidak Hyperloop dapat berjaya.

Garis Bawah

Seperti yang dinyatakan di atas, terdapat empat mod pengangkutan; kereta, udara, kereta api, dan air. Dengan Hyperloop, Elon Musk membayangkan sistem pengangkutan berasaskan tiub yang akan melampaui kategori ini, mewujudkan mod pengangkutan yang kelima. Kejayaan masa lalu Musk dengan Tesla dan SpaceX memberi kredibiliti kepada cadangannya yang luar biasa dalam menghadapi banyak keraguan. Hyperloop dijangka akan menelan belanja seperlima jumlah California Speed ​​Speed ​​Rail dan menyediakan masa lebih cepat. Sama ada ia dapat dilaksanakan sepenuhnya, inovasi teknologi mendorong perjalanan masa depan ke arah kecekapan dan kelajuan.