a:

Sektor automotif menggunakan pelbagai bahan dalam pembuatan. Logam seperti aluminium dan keluli, plastik maju dan bahan lain seperti kaca digunakan di kebanyakan kereta moden. Harga bahan adalah perbelanjaan yang signifikan untuk pembuat dan turun naik harga boleh mengubah margin keuntungan. Komposisi kenderaan berubah akibat piawaian keselamatan dan bahan bakar ekonomi baru. Kereta dan trak menjadi lebih ringan dan semakin dibuat dengan aluminium sebagai pengganti keluli. Permintaan aluminium dijangka terus meningkat kerana kaedah perkilangan canggih menjadikan aluminium mudah dikimpal dan lebih kompetitif dengan penggunaan keluli. Pelabur yang berminat dalam sektor automotif juga boleh mempertimbangkan pelaburan dalam sektor bahan asas. Menukar permintaan untuk bahan yang digunakan untuk mengeluarkan kenderaan boleh memberi manfaat kepada pelaburan dalam bahan-bahan kaedah pembuatan baru.

Pada tahun 2015, bahan mentah dan keluli adalah 47% daripada kos pembuatan kenderaan. Komponen yang paling penting termasuk keluli, besi, plastik, aluminium dan kaca. Penurunan harga bahan mungkin memberi kesan yang ketara kepada kos pengeluaran sejak hampir separuh daripada kos pengeluaran disebabkan oleh harga bahan. Keluli membentuk sekitar 22% daripada kenderaan dan mewakili kos yang besar. Aluminium lebih mahal daripada keluli tetapi semakin popular sebagai alternatif. Komposisi aluminium lebih ringan daripada keluli dan membantu meningkatkan ekonomi bahan bakar. Apabila piawaian penggunaan bahan api meningkat, penggunaan aluminium menjadi lebih biasa. Kenderaan Eropah mula menggunakan lebih banyak aluminium sebelum U. S. pembuat kereta. Penggunaan oleh industri Amerika dijangka meningkatkan permintaan terhadap aluminium sebanyak 40% bersama dengan permintaan global untuk komoditi itu. Besi adalah komponen kereta yang lebih rendah yang mempunyai impak ringan terhadap harga tetapi masih sensitif terhadap keadaan ekonomi.

Plastik adalah satu lagi komponen penting dari banyak kereta dan lori. Plastik canggih seperti polikarbonat dan poliuretana digunakan dalam bahagian dalam kereta, eksterior dan dalam proses pembuatan. Kereta bersaiz sederhana kini mengandungi purata bahan plastik sebanyak 15%. Peratusan ini bertambah apabila teknologi plastik bertambah baik. Plastik juga menyumbang kepada membuat kereta lebih ringan dan oleh itu lebih cekap bahan api. Bahan-bahan ini juga membolehkan fleksibiliti yang lebih besar daripada logam dan lebih mudah dibuat ke dalam pelbagai reka bentuk. Plastik keras dan busa plastik menghasilkan sebahagian besar daripada kandungan plastik keseluruhan kereta dan menawarkan bahan yang mudah digunakan untuk pengeluar.

Pelabur yang berminat dalam sektor automotif juga boleh memilih pelaburan dalam bahan automotif.Syarikat dalam sektor bahan menawarkan sekuriti yang boleh dibeli untuk pelaburan. Banyak syarikat bahan ini bersedia untuk pertumbuhan apabila permintaan global dan perbelanjaan pengguna meningkat. Permintaan bahan cekap bahan api mungkin akan meningkat apabila peningkatan standard reka bentuk di negara-negara yang mengambil berat tentang kesan alam sekitar. Teknologi yang bertambah baik kemungkinan akan mengubah nisbah bahan yang digunakan dan pelabur boleh mendapatkan keuntungan yang luar biasa sebagai hasil langsung.