Yang Kereta dan Lori Adakah Orang Amerika Kaya Memandu?

Tesla Model S driver caught sleeping at the wheel while on Autopilot (Mungkin 2024)

Tesla Model S driver caught sleeping at the wheel while on Autopilot (Mungkin 2024)
Yang Kereta dan Lori Adakah Orang Amerika Kaya Memandu?

Isi kandungan:

Anonim

Yang mana kenderaan utama yang dimiliki oleh orang kaya pada hari ini? Sungguh mengejutkan, satu kaji selidik baru oleh firma penyelidikan pasaran MaritzCX mendapati bahawa orang yang berpenghasilan lebih daripada $ 200,000 setahun lebih suka memandu trak pikap Ford F-150 dan bukan, sebagai contoh, Audi R8 V10 Plus Coupe atau Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder - kedua-dua model mewah bersaing untuk kereta tahun 2017 dalam Laporan Robb, sebuah majalah yang memenuhi keperluan ultra-kaya). (Untuk lebih lanjut, lihat 5 Rahsia Wang yang Kaya dan Sederhana Sudah Tahu .)

Kenderaan Top Dimiliki oleh Kaya

Sebagai tambahan kepada Ford F-150, kenderaan lain yang paling disukai oleh orang kaya termasuk Jeep Grand Cherokee, Honda Pilot, Jeep Wrangler dan Honda Civic. Yang paling mahal (tetapi tidak terlalu) adalah Pilot, yang mempunyai harga runcit disyorkan pengilang (MSRP) bermula pada $ 30, 595. Angka harga boleh sedikit menipu, bagaimanapun. Pembeli-pembeli yang paling mewah dengan harga yang sederhana boleh mendapatkan mereka dengan pakej trim mewah, menaikkan kos dengan ketara. Misalnya, Ford F-150, mempunyai MSRP bermula $ 26, 700. Dilengkapi dengan pembeli yang kaya, harga boleh meningkat hampir $ 60,000.

Suis $ 400K

Dan ingat ada "kaya," maka benar-benar kaya dan naik dari sana. Kajian MaritzCX mendapati bahawa apabila pendapatan tahunan melebihi $ 400, 000, kenderaan mewah lebih banyak digunakan dalam garaj dan jalan masuk. Di peringkat pendapatan, penjual teratas adalah Lexus RX350 dan Tesla Model S. Akan tetapi pada nombor tiga, bagaimanapun, adalah Honda Civic (dan sederhana) yang dihormati. Apabila pendapatan meningkat melebihi $ 500, 000 setahun, F-150 muncul semula di tempat nombor satu - tetapi diikuti oleh dua model Land Rover, ditambah pula dengan BMW X5 dan Lexus RX 350.

Garis Masa 'Thrift Shift'

Kaji selidik MaritzCX menunjukkan bahawa pergerakan ke arus perdana dan trak oleh orang kaya telah berkembang sejak sedekad yang lalu. Sesetengah kenderaan sehari-hari telah menjadi bergaya dengan terlalu kaya untuk banyak sejarah automotif. Menurut Money Inc., kereta mewah paling popular pada tahun 1950-an adalah '57 Chevy Bel Air. Kereta nombor empat mewah pada tahun 60-an adalah Buick Rivera, sebuah kereta mewah tetapi tidak Rolls atau juga Cadillac. Pada tahun 70-an, banyak "Joes tetap" yang dimiliki Pontiac Firebird, tetapi begitu juga banyak orang Amerika yang kaya - sekurang-kurangnya cukup untuk menaikkan kereta ke nombor dua status semasa dekad itu. Malah, Ford Mustang II yang sederhana tetapi sporty masuk nombor enam dalam '70-an.

1987 Acura Integra masuk ke nombor enam dalam '80s, dan 90-an melihat Toyota Camry dalam slot nombor lapan. Menjelang tahun 2011, kajian Experian menunjukkan bahawa 61% orang kaya dan memimpin Hondas, Toyotas dan Fords. TrueCar. com telah menjalankan kajian pada tahun berikutnya yang mendedahkan bahawa lima dari 10 kenderaan paling popular di kawasan kejiranan negara itu sangat tengah jalan.Mereka termasuk Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Honda Accord dan Toyota Camry.

Behind the Move to Modest

Mengenai mengapa orang kaya mahu memiliki kereta kurang mahal, beberapa alasan permukaannya. Menurut Robert Ross, editor automotif untuk Laporan Robb, beberapa orang kaya cenderung untuk melihat kenderaan lebih sebagai peralatan daripada simbol status. Kebanyakan mereka yang memilih untuk Ford F-150 mungkin mempunyai Bentley atau Rolls di garaj, tetapi mereka mahu Ford mengangkut treler perjalanan Airstream yang mahal.

Bagi yang lain, hakikat bahawa kenderaan utama sekarang mempunyai banyak ciri teknologi yang sama yang mempunyai kenderaan mewah - tetapi untuk harga yang jauh lebih rendah. Malah orang kaya kaya menyimpan wang di sini dan di sana. Akhirnya, mereka yang baru-baru ini masuk ke kekayaan - Ketua Pegawai Eksekutif Silicon Valley, misalnya - mahu bertahan dengan kereta yang mereka tahu walaupun kekayaan mereka yang baru dijumpai.

Garis Bawah

Apabila ia membiasakan kebiasaan membeli kenderaan yang kaya, kebijaksanaan konvensional tidak lagi terpakai. Status dan prestij bahawa kereta mewah yang digunakan untuk membawa mungkin tidak penting kepada mereka yang mempunyai wang hari ini. Sesetengah kajian telah menunjukkan bahawa banyak orang kaya memilih untuk memiliki kereta terpakai, yang mereka memandu sehingga mereka haus. Selalunya mereka membayar wang tunai dan hanya membuang kenderaan apabila mereka selesai dengannya. (Untuk lebih lanjut, lihat Kenapa Kereta Terpakai Adalah Perhatian Bagus Sekarang .)