Metrik apa yang paling sesuai untuk menilai syarikat-syarikat dalam sektor aeroangkasa?

The Vanishing of Flight 370 (November 2024)

The Vanishing of Flight 370 (November 2024)
Metrik apa yang paling sesuai untuk menilai syarikat-syarikat dalam sektor aeroangkasa?

Isi kandungan:

Anonim
a:

Asas melabur dalam sektor aeroangkasa tidaklah berbeza dengan sektor lain; pemegang saham berpotensi harus mencari syarikat dengan pendapatan yang tinggi, membandingkan dividen dan cuba untuk tidak membayar lebih untuk stok. Yang mengatakan, terdapat beberapa ciri unik untuk syarikat aeroangkasa dan pertahanan yang harus difahami oleh para pelabur. Dua ciri menonjol: perkaitan kontrak kerajaan dan hubungan politik; dan kepentingan penting dalam penyelidikan, pembangunan dan perbelanjaan modal terdepan. Metrik untuk memberi perhatian termasuk penguasaan pasaran, pengembalian modal yang dilaburkan dan tempahan maju, yang mencerminkan aliran tunai masa hadapan.

Asas Analisa Stok

Blok bangunan analisis pasaran saham asas adalah adil. Ingat bahawa para pemegang saham adalah pemilik, dan pemilikan sepatutnya menginginkan syarikatnya menguntungkan dan mempunyai pendapatan yang tinggi. Cara paling mudah untuk mengambil keuntungan adalah untuk menerima dividen. Jika dua syarikat aeroangkasa atau pertahanan lain yang serupa mempunyai pendapatan dan dividen yang berbeza, anda, sebagai pelabur, harus menarik diri ke arah syarikat dengan keuntungan yang lebih besar. Lihatlah harga-untuk-pendapatan, atau P / E, nisbah untuk membandingkan relatif "bang untuk wang anda" 'di antara beberapa syarikat. Sesetengah pelabur menganggap P / E sebagai raja semua metrik. Ini mungkin melebihkan perkara; P / E mempunyai batasannya, tetapi ia tidak sepatutnya keluar daripada peti peralatan pelabur asas.

Ciri-ciri Industri Aeroangkasa

Sektor aeroangkasa sering digabungkan dengan sektor pertahanan untuk tujuan pelaburan. Industri gabungan ini mencipta dua jenis barang utama. Yang pertama ialah pesawat komersil. Tidak hairanlah, syarikat penerbangan dunia adalah pembeli dominan di pasaran ini.

Jenis produk lain adalah peralatan ketenteraan dan ruang angkasa, di mana pemerintah dunia adalah pengguna utama. Dari segi sejarah, U. S. telah menjadi pembeli kerajaan yang paling penting dan syarikat penerbangan Amerika merupakan pengguna pesawat komersial terbesar. Masyarakat antarabangsa mempunyai selera yang lebih besar pada abad ke-21, bagaimanapun, pelabur harus menonton permintaan antarabangsa di kawasan-kawasan ini.

Oleh kerana hubungan peniaga berulang dalam sektor ini, firma besar cenderung untuk mewujudkan reputasi dan menguasai ruang. Ini bermakna para pelabur harus memberi perhatian kepada bahagian pasaran dan mencari syarikat-syarikat yang mengawal kontrak penting. Oleh kerana halangan untuk kemasukan adalah berleluasa, syarikat yang ditubuhkan tidak menghadapi persaingan permulaan seperti industri lain.

Salah satu daripada halangan untuk masuk adalah kos modal yang sangat tinggi.Ia memerlukan banyak wang untuk menyelidik, merekabentuk, membina dan mengangkut kapal terbang besar atau kenderaan tentera. Ini mungkin membuat angka pulangan ke atas modal yang sedikit dilaburkan untuk industri secara keseluruhan, tetapi perbandingan antara firma aeroangkasa yang berbeza harus menceritakan kecekapan relatif.

Untuk produk pesawat komersil, tempahan lanjut boleh menjadi penting. Pembuatan dan pemasangan bukan sahaja mahal; mereka mengambil masa yang lama juga. Atas sebab ini, tempahan dibuat bulan dan tahun lebih awal. Jika anda ingin melihat syarikat mana yang telah mendedikasikan aliran tunai masa hadapan, semak tempahan lanjut.