Pasaran untuk kenderaan elektrik sepenuhnya berkembang. Beberapa sebab di sebalik pertumbuhan termasuk peraturan baru mengenai pelepasan keselamatan dan kenderaan, kemajuan teknologi, dan keperluan dan harapan pelanggan yang beralih. Tetapi kebanyakan penerimaan dan kegembiraan arus perdana untuk kereta elektrik dapat ditelusuri kembali ke Tesla Motors Inc (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ). Dalam artikel ini kita mengkaji semula model perniagaan Tesla dan bagaimana ia berbeza dari pengeluar kereta tradisional. ( Baca lebih lanjut di Kisah Di Sebalik Kejayaan Tesla)

Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk melancarkan syarikat itu dengan misi itu, "untuk mempercepatkan kemunculan pengangkutan mampan dengan membawa kereta elektrik pasaran massa untuk memasarkan secepat mungkin. "Misi ini telah menjadi tulang belakang kepada model perniagaan Tesla yang sangat berjaya. ( Baca lebih lanjut di Mengenali Model Perniagaan)

Pada Permulaan

Tesla mengambil pendekatan unik untuk mendapatkan kenderaan pertamanya di pasaran. Daripada cuba membina sebuah kereta yang agak berpatutan yang dapat menghasilkan dan memasarkan secara massal, ia mengambil pendekatan yang bertentangan, memfokuskan diri daripada mencipta kereta yang menarik. Dalam jawatan di laman web Tesla, Ketua Pegawai Eksekutifnya, Elon Musk berkata mengenai misi syarikat itu, "Jika kita boleh memasarkan produk pertama, kita mungkin, tetapi itu mustahil untuk dicapai untuk syarikat startup yang tidak pernah membina kereta dan yang mempunyai satu pengulangan teknologi dan tiada skala ekonomi. Produk pertama kami akan menjadi mahal tidak kira apa yang kelihatannya, jadi kami membuat keputusan untuk membina sebuah kereta sukan, seolah-olah ia mempunyai peluang terbaik untuk bersaing dengan alternatif gasolinnya. "Jadi Tesla dihantar ke pasaran kereta sport mewah berkinerja tinggi pertama, Tesla Roadster. Syarikat itu menjual kira-kira 2, 500 Roadsters sebelum menamatkan pengeluaran pada Januari 2012.

Peringkat Seterusnya

Setelah Tesla menubuhkan jenamanya dan telah menghasilkan dan menyampaikan kereta konsepnya ke pasaran, ia memperkuat model perniagaannya. Model perniagaan Tesla didasarkan pada pendekatan tiga cabang untuk menjual, menyelenggara, dan mengecas kenderaan elektriknya.

1. Jualan langsung : tidak seperti pengeluar kereta lain yang menjual melalui pengedar francais, Tesla menggunakan jualan langsung. Ia telah mewujudkan rangkaian pameran dan galeri milik syarikat antarabangsa, kebanyakannya di pusat-pusat bandar terkemuka di seluruh dunia. Dengan memiliki saluran jualan, Tesla percaya ia boleh mendapat kelebihan dalam mempercepat pembangunan produknya. Tetapi yang lebih penting, ia juga mewujudkan pengalaman membeli pelanggan yang lebih baik. Tidak seperti pengedar kereta, bilik pameran Tesla tidak mempunyai konflik kepentingan.Juga, pelanggan hanya berurusan dengan kakitangan jualan dan kakitangan Tesla yang bekerja. Termasuk bilik pameran, pusat-pusat Perkhidmatan Plus (gabungan pusat runcit dan perkhidmatan), dan kemudahan perkhidmatan, Tesla mempunyai 159 lokasi di seluruh dunia pada 31 Disember 2014. Tesla juga telah menggunakan pengguna-pengguna Internet untuk menyesuaikan dan membeli Tesla dalam talian.
2. Perkhidmatan : Tesla telah menggabungkan banyak pusat jualan dengan pusat servis. Mereka percaya bahawa membuka pusat servis di kawasan baru sepadan dengan peningkatan permintaan pelanggan. Akibatnya, mereka telah menggabungkan strategi jualan langsung mereka dengan pusat servis dalam konsep runcit mereka yang baru diperkembangkan yang dinamakan "Service Plus. "Para pelanggan boleh mengecaj atau menggunakan kenderaan mereka di pusat servis atau lokasi Perkhidmatan Plus. Juga, di kawasan-kawasan tertentu, Tesla menggunakan apa yang dipanggil Tesla Rangers - juruteknik bergerak yang boleh membaiki kenderaan dari rumah anda. Kadang-kadang, tiada juruteknik di tapak diperlukan sama sekali. Model S, secara wayarles boleh memuat naik data supaya juruteknik boleh melihat dan menyelesaikan beberapa masalah dalam talian tanpa perlu menyentuh secara fizikal kereta. Sehingga 31 Disember 2014, terdapat 95 lokasi perkhidmatan Tesla dan lebih banyak lagi dalam perjalanan.
3. Rangkaian Supercharger: Tesla telah mewujudkan rangkaian stesen Supercharger sendiri-tempat di mana pemandu sepenuhnya boleh mengecas kenderaan Tesla mereka dalam masa kira-kira 30 minit secara percuma. Premis di belakang bangunan dan memiliki stesen ini adalah untuk mempercepatkan kadar penggunaan kereta elektrik. Tanpa keupayaan untuk mengecas perjalanan (sama dengan konsep mendapatkan petrol semasa memandu), kereta elektrik menghadapi halangan yang besar untuk penggunaan massa. Tesla akan terus menambah rangkaian stesen Supercharger di Amerika Syarikat, Eropah, dan Asia.

Produk Tesla Lain

Jika anda ingat, sebahagian daripada misi Tesla adalah, "untuk mempercepatkan kemunculan pengangkutan yang mampan. "Untuk itu, Tesla menjual sistem dan komponen powertrain kepada pengeluar kereta lain. Pada bulan April 2015, ia juga memperkenalkan bateri rumah yang dipanggil Powerwall, yang berfungsi sebagai sistem penyimpanan tenaga di rumah atau perniagaan. Mereka bertujuan untuk menyambung dengan sistem tenaga solar dan boleh digunakan sebagai kuasa sandaran apabila kuasa terganggu atau apabila permintaan puncak tinggi.

Seiring dengan model perniagaan tiga buahnya, Tesla menawarkan perkhidmatan kewangan, sama seperti pengeluar kereta lain, seperti General Motors Co (GM GMGeneral Motors Co42 34% 61% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ). Ini termasuk pinjaman dan pajakan standard. Bagi beberapa program pinjaman, ia mempunyai peruntukan jaminan nilai jualan semula. Ini memberi perlindungan ke atas nilai kenderaan sekiranya pelanggan ingin menjualnya semula.

Kenderaan

Setakat ini, Tesla hanya menghasilkan dan menjual satu model kereta pada satu masa. Ini pasti akan berubah kerana ia meningkatkan keupayaan pengeluarannya dan mereka bentuk model baru. Tesla memasuki pasaran dengan Roadster yang sporty. Apabila ia memperkenalkan sedan, dipanggil Model S, pada bulan Jun 2012, ia telah berhenti menghasilkan Roadster.Syarikat itu menjangkakan akan menyampaikan kereta barunya yang baru, Model X, pada suku ketiga 2015 (ia dilaporkan akan menjadi campuran antara minivan dan SUV). Tesla juga telah mengumumkan Model 3, sedan berharga rendah, yang akan diperkenalkan pada 2017.

The Bottom Line

Tesla tidak mencipta kereta elektrik atau kereta elektrik mewah. Apa yang Tesla lakukan adalah model perniagaan yang berjaya untuk membawa kereta elektrik yang menarik ke pasaran. Sebahagian daripada strategi itu adalah membina rangkaian stesen pengecasan untuk menyelesaikan salah satu halangan yang paling besar yang dihadapi oleh penggunaan kenderaan elektrik-mengisi bahan bakar pada perjalanan yang panjang. Model perniagaan unik Tesla, yang termasuk kawalan ke atas semua jualan dan servis, merupakan salah satu sebab sahamnya melonjak sejak tawaran kemaluan awalnya. ( Baca lebih lanjut di Masa Depan Tesla)