Perang tawaran antara Alaska Air Group Inc (ALK ALKAlaska Air Group Inc63) 94 + 0 46% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19 32 + 0 68% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) telah berakhir, dengan Alaska mengesahkan awal Isnin pagi bahawa ia akan memperoleh Virgin America Inc. (VA) untuk $ 2. 6 bilion.

Kesepakatan semua tunai menawarkan pemegang saham Virgin $ 57. 00 sesaham, 85% premium 8% berbanding dengan harga penutup saham pada 22 Mac, sehari sebelum laporan muncul bahawa syarikat itu sedang mencari pembeli. Stok naik 41. 0% Isnin pagi hingga $ 54. 83, mengekalkan sedikit diskaun kepada harga yang ditawarkan Alaska. Sementara itu stok Alaska telah jatuh 5% hingga $ 77. 25, dan saham JetBlue turun 3. 5% hingga $ 20. 59. S & P 500 turun 0. 3% hingga 2, 067. 46. (Lihat juga: Virgin America Menganggap Penjualan Syarikat .)

Perjanjian itu akan mewujudkan syarikat penerbangan kelima terbesar di U. S., yang meletupkan JetBlue dari tempatnya sekarang. Empat syarikat penerbangan teratas pada masa ini mengawal lebih dari 80% pasaran, manakala Virgin America menguasai 1. 5% dan Alaska Air 5%, menurut penganalisis Deutsche Bank, Michael Linenberg. Penggabungan ini secara signifikan akan meningkatkan operasi pantai barat Alaska. Ketua Pegawai Eksekutif Brad Tilden memberitahu pemberita pada hari Isnin bahawa Alaska akan "pergi dari melayani satu daripada sepuluh destinasi utama keluar dari San Francisco untuk melayani semua sepuluh."

Jabatan Kehakiman dijangka akan mengkaji penggabungan itu, tetapi saiz kecil syarikat gabungan dan hakikat bahawa hanya enam laluan Alaska dan Virgins yang bertindih seharusnya bermakna pengawasan pengawalseliaan yang agak sedikit. Kenyataan akhbar Alaska yang mengesahkan penggabungan itu berkata bahawa ia menjangkakan kelulusan pengawal selia dan pemegang saham pada 1 Januari.

Alaska telah menganggarkan sinergi sebesar $ 225 juta setahun, dengan kos penyatuan satu kali sebanyak $ 300-350 juta. Syarikat mengharapkan pendapatan tahunan mencapai $ 7 bilion, berbanding pendapatan tahun 2015 penuh sebanyak $ 5. 6 bilion untuk Alaska dan $ 391 juta untuk Virgin. Mengintegrasikan kedua-dua syarikat itu mungkin menimbulkan kesulitan: Armada Virgin terdiri daripada Airbus Group SE (AIR. PA) A320s, manakala Alaska terbang Boeing Co (BA BABoeing Co264) 07 + 0 89% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) 737s.