Kanada adalah sebuah negara yang tidak diketahui secara tradisional untuk keusahawanan yang berjaya. Walau bagaimanapun, untuk menarik perhatian Kanada sebagai pengaruh keusahawanan adalah untuk mengabadikan mata kepada usahawan yang berubah-ubah dunia yang telah keluar dari negara ini. Untuk menjadi usahawan yang berjaya, seseorang perlu mempunyai kecerdasan, pemanduan yang kuat dan sikap yang positif. Apabila ia datang kepada ahli perniagaan Kanada dan ahli perniagaan, individu berikut mempunyai semua sifat-sifat ini.

1. Mike Lazaridis

Mike Lazaridis adalah pengasas Research in Motion Limited (R. I. M.) dan mempunyai kredit untuk membangunkan Blackberry. Oleh kerana pelbagai usaha perniagaannya, Lazaridis, seorang lelaki buatan sendiri, dianggap sebagai salah satu ahli teknologi paling berjaya di Kanada. Lazaridis jatuh ke luar kolej sementara di University of Waterloo untuk mengejar R. I. M, usaha keusahawanan pertamanya. Sejak itu, beliau telah dinamakan National Builder of the Year dan diberi penghormatan oleh Time Magazine sebagai salah satu daripada 100 individu paling berpengaruh pada tahun 2005.

2. John Molson

Walaupun berjaya Mike Lazaridis masih hidup, John Molson dihormati sebagai bangkai sebagai salah satu usahawan Kanada yang paling berjaya. Molson dilahirkan pada tahun 1763 dan beremigrasi ke Kanada pada tahun 1782 pada usia 18 tahun. Berminat dengan bir pembuatan bir pada usia muda, dia memulakan kilang bir dengan meminjam dana permulaan daripada neneknya, sejak berusia 18 tahun dia tidak dapat secara sah membiayai kilang birnya sendiri.

Beliau mengasaskan Molson Brewery menggunakan dana itu dan membesarkannya sebagai kilang bir kelima terbesar di dunia dan perniagaan berdaftar tertua kedua Kanada sehingga kini. Di samping itu, Molson membina penyulingan pertama di Lower Canada. Molson menggandakan kejayaan keusahawanannya dalam bidang sosial, membiayai teater pertama Montreal, menyumbang kepada pembinaan kereta api pertama Kanada dan membiayai kemudahan penjagaan kesihatan awam pertama di Montreal.

3. Harrison dan Wallace McCain

Harrison dan Wallace McCain adalah dua orang saudara dan pemilik perniagaan Kanada yang mengasaskan empayar makanan beku McCain Foods Limited. Syarikat ini diasaskan pada tahun 1956 dan telah menjadi pembekal makanan beku terbesar di dunia, dengan memuaskan lebih daripada satu pertiga permintaan antarabangsa untuk kentang goreng Perancis.

Saudara-saudara McCain memikirkan perniagaan mereka melalui pendedahan kepada perdagangan ladang ayah mereka. Ayah mereka membiak kentang benih, tetapi bukan menjadi petani, saudara-saudara memulakan kilang yang memotong kentang dan membekukan mereka dalam bentuk kentang goreng Perancis. Kilang mereka adalah salah satu kilang makanan beku pertama yang menghasilkan kentang goreng Perancis. Saudara-saudara telah mengembangkan perniagaan mereka dari satu kilang ke lebih dari 60 buah kilang yang diedarkan di peringkat antarabangsa.Kilang memproses kira-kira 1 juta paun kentang sejam.

4. Samuel Bronfman

Samuel Bronfman adalah seorang usahawan dan pelabur yang berjaya dengan memulakan Distillers Company Limited yang berpusat di Montreal. Syarikat itu diperolehi oleh Joseph E. Seagram dan Anak-anak pada tahun 1928, memberikan Bronfman banyak modal dari usaha pertamanya.

Walaupun dia mencapai kejayaan kewangan menerusi pemerolehan itu, Bronfman tetap bertahan dengan Seagram untuk mengembangkan perniagaan dalam persekitaran selepas larangan. Apabila perniagaan menjadi tidak menentu, Breton menggunakan modalnya untuk memasuki perniagaan minyak, di mana dia mengubah pelaburan $ 50 juta pada tahun 1963 menjadi $ 2 bilion. Dalam cara yang sama dengan syarikat pertamanya, Bronfman menjual perniagaan minyaknya kepada Sun Oil Co 20 tahun selepas penubuhannya.

5. Joseph-Armand Bombardier

Joseph-Armand Bombardier memulakan Bombardier Limited, sebuah syarikat yang menjadi pembuat peralatan kereta api terbesar di dunia, pembuat kapal terbang awam ketiga terbesar di dunia dan pembuat jet perniagaan kedua terbesar. Ia sebenarnya adalah keinginan Bombardier untuk membuat sebuah kereta yang boleh melayang di salji yang mendorongnya memulakan syarikatnya. Pada pertengahan 30-an, beliau mencipta dan menjual kenderaan bermotor salji B7, yang mencapai impiannya terhadap sebuah kereta hibrid dan mesin salji. Menggunakan wang dan momentum dari kejayaan itu, beliau memperluaskan perniagaannya untuk memasukkan jenis kenderaan pengangkutan lain seperti kereta api dan kapal terbang.