Sebuah kereta terpakai yang diperakui - secara rasminya sebuah kenderaan pra-dimiliki (CPO) yang diperakui - boleh menjadi pilihan jika kereta baru tidak dalam anggaran anda atau jika anda mahu lebih banyak kereta untuk wang anda. Kenderaan yang disahkan menjalani pemeriksaan titik-demi-titik yang komprehensif dan termasuk perlindungan jaminan. Kereta terpakai tradisional sering dijual "seperti" atau dengan jaminan jangka pendek yang tidak sempurna yang tidak memberikan liputan yang luas.

Sebelum membuat keputusan mengenai laluan yang diperakui, pertimbangkan beberapa kebaikan dan keburukan "CPO. "(Untuk lebih lanjut, lihat 5 Cara Membeli Kereta Digunakan .)

AD:

Pro: Pengurangan Risiko

Sebab utama membeli kenderaan CPO ialah ketenangan fikiran. Perlindungan yang diberikan oleh waranti, yang disokong oleh jaminan pemeriksaan berbilang telah direka untuk memberi anda pengalaman kereta baru untuk mendapatkan sedikit wang.

Jika kereta tidak lulus pemeriksaan, ia tidak diperakui. Dalam banyak kes, kerana pensijilan itu juga disokong oleh pengeluar, ia memberikan rasa bahawa anda mempunyai pasangan dalam pembelian ini yang akan berdiri di belakang mobil - walaupun peniaga tidak.

AD:

Pro: Pemeriksaan

Pemeriksaan yang dikendalikan oleh kilang termasuk lebih daripada 100 titik pemeriksaan. Ini termasuk segala-galanya dari umur kenderaan (biasanya tidak lebih daripada empat hingga enam tahun) hingga jarak tempuh (tidak lebih daripada 80, 000 batu) ke sejarah kemalangan. Titik pemeriksaan utama lain termasuk notis pengunduran, rehat jalan, keadaan badan, ciri dalaman, kereta api, sistem bahan api, penggantungan dan brek, untuk menamakan beberapa.

AD:

Pro: Jaminan

kenderaan CPO termasuk jaminan yang lebih baik daripada yang tersedia untuk kereta terpakai tradisional. Waranti ini, selalunya (tetapi tidak selalu) disokong oleh pengeluar, mungkin meliputi pembaikan besar dan bahkan kecil dengan baik setelah jaminan kilang asal telah tamat.

Pro: Penyusutan Dipertikai Di

Sudah diketahui bahawa ketika anda memandu kereta baru di luar lot peniaga, ia bernilai kurang daripada apa yang anda bayar untuknya. Penyusutan purata ke atas kereta baru dalam tempoh dua hingga tiga tahun pertama ialah 20% hingga 40%. Dengan kereta pra terdahulu yang diperakui, penyusutan itu telah difaktorkan ke dalam harga dan mewakili simpanan sebenar berbanding kereta baru untuk anda sebagai pembeli.

Pro: Kos Tambahan Mungkin Kurang Daripada Anda Pikirkan

Walaupun kenderaan CPO menelan belanja lebih daripada kereta yang digunakan tradisional, kos tambahan mungkin kurang daripada yang anda fikirkan. Jumlah purata yang dikenakan untuk kereta prakiman yang diperakui pada tahun 2015 adalah hanya $ 722 lebih daripada sebuah kereta yang digunakan tanpa menggunakan setanding, dengan banyak model yang hanya bernilai $ 500 lagi. Model pra-dimiliki bersertifikat mewah, tentu saja, memerintahkan markup premium.

Con: Kos Masih Lebih

Pemeriksaan kos wang peniaga, seperti pembaikan yang diperlukan. Peniaga juga membayar untuk mengambil bahagian dalam program MSO pengilang. Di samping itu, jaminan yang diperpanjang itu tidak bebas.Ia berfungsi seperti insurans dan direka bentuk untuk membayar sendiri (dan lebih) dalam jangka panjang. Kerana semua ini, tidak kira bagaimana anda memotongnya, kenderaan CPO lebih mahal daripada kereta tradisional yang digunakan.

Con: Ia Masih Digunakan Kereta

Sebuah kereta terpakai - disahkan atau tidak - masih sebuah kereta yang telah didorong dan tertakluk kepada pakaian dan lusuh. Pensijilan mengurangkan tetapi tidak menghapuskan risiko. Sekiranya terdapat beberapa jenis kecacatan dalam model ketika ia baru, kecacatan itu mungkin tidak akan hilang. Persoalannya ialah: Adakah kecacatan itu diperbetulkan oleh pemilik sebelumnya atau dibenarkan untuk meneruskan?

Con: Pemeriksaan Bebas Diperlukan

Anda tidak boleh membeli kereta terpakai tanpa diperiksa oleh mekanik bebas yang dipercayai. Pakar mengekalkan proses pensijilan tidak menghapuskan langkah itu. Ini akan menambah kos tambahan (kira-kira $ 100 atau lebih) dan boleh membuat sekatan jalan jika peniaga enggan membenarkan anda mengambil kereta itu untuk diperiksa. Tetapi ia masih dianggap perlu bagi ketenangan jiwa.

Jenis Perkara Persijilan

Bagi kebanyakan orang frasa "kenderaan pra-dimiliki bersertifikat" adalah sinonim dengan jaminan kilang. Sebenarnya ada dua jenis pensijilan - kilang yang diperakui dan peniaga yang diperakui. Kilang diperakui bermakna kereta telah diperiksa, pembaikan dibuat dan kenderaan disokong oleh jaminan pengeluar. Peniaga yang diperakui boleh melibatkan pemeriksaan kurang intensif, pembaikan mungkin tidak menyeluruh dan jaminan datang dari peniaga atau syarikat insurans - bukan pengeluar kenderaan itu.

Mengenai Waranti Itu

Sama ada jaminan kilang atau satu yang ditawarkan atau dijual oleh peniaga, pastikan anda tahu apa yang dilindungi, apa yang boleh ditolak yang anda akan bayar dan siapa pembaikannya. Brosur jualan yang mengatakan "kereta api kuasa dilindungi" tidak berguna. Anda perlu mempunyai semua yang dinyatakan.

Walaupun kereta itu dilindungi oleh jaminan kilang, banyak peniaga cuba menjual jaminan "add-on". Jaminan tambahan ini mungkin atau mungkin bukan urusan yang baik dan sentiasa layak untuk diperiksa secara teratur.

(Untuk lebih lanjut, lihat 7 Kesalahan untuk Dihindari Apabila Membeli Kereta Digunakan )

Bottom Line

Daripada membayar lebih untuk kenderaan CPO, Laporan Pengguna menyarankan anda mungkin mahu membeli kereta terpakai tradisional dan simpan perbezaan dalam dana "pembaikan hujan". Cadangan itu patut dipertimbangkan jika anda mempunyai kereta yang diperiksa secara bebas, dan anda sanggup mengambil risiko pembaikan besar kemudian. Jika anda mahukan jaminan kenderaan pra-pra-diperakui yang diperakui, pastikan anda menyemak jaminan - termasuk cetakan yang baik. Pertimbangkan untuk memastikan bahawa pemeriksaan bebas itu dilakukan dan mengetahui di muka sama ada pensijilan itu berasal dari kilang atau peniaga.