Sekiranya anda tinggal di kawasan bandar utama, anda mungkin telah menggunakan Lyft atau Uber untuk berkeliling - dan mungkin telah mencuba perkhidmatan perkongsian tunggangan mereka yang baru: LyftLLine dan UberPool. Perancang bandar dan kerajaan telah berusaha selama bertahun-tahun untuk membuat orang berhenti menyumbat jalan dengan kereta satu penumpang. Mengapakah jarak jauh dengan diri sendiri apabila anda boleh melakukannya dengan orang lain dengan kos yang lebih rendah? Lebar HOV adalah satu percubaan dalam penyelesaian, tetapi ekonomi perkongsian datang. Adakah anda masih memerlukan kereta anda sendiri?

Menggunakan Line Lyft dan UberPool - Bagaimana Ia Berfungsi

Uber dan Lyft, dua syarikat pengangkutan bebas bukan teksi dan pengangkutan awam di dunia, bertanya soalan yang sama. Jawapan mereka ialah UberPool dan Lyft Line. Daripada memandu kereta anda sendiri, anda boleh menunggang dengan seseorang (atau berbilang orang) yang berada dalam arah umum yang sama.

Anda mendapat aplikasi untuk sama ada syarikat, beritahu di mana anda pergi dan bahawa anda OK dengan perkongsian, dan ia melakukan perkara komputer itu dan meludahkan harga, dengan mengandaikan bahawa anda akan menunggang dengan sekurang-kurangnya satu orang lain. Menurut laman web Uber, ia adalah sehingga 40% lebih murah daripada UberX - kedengarannya sangat bagus.

Melakukan Matematik

Sesetengah orang mengatakan bahawa corak baru ini di carpooling adalah kami mendapatkan kami bersedia untuk memandu kereta sendiri (ya, teori konspirasi). Pada satu ketika dalam masa terdekat, kita semua akan menjejalkan ke dalam kereta memandu sendiri kerana kita berjalan di sekitar bandar. Biasakan sekarang, kata mereka, kerana pada masa akan datang, anda tidak akan mempunyai kereta sendiri jika anda seorang penghuni bandar. Anda mungkin memandu dengan robot di tempat duduk depan, seperti K-2S0 dalam "Rogue One. "Buat masa ini, anda masih boleh memilih. Adakah Pool dan Line ini lebih baik daripada hanya menjaga kereta anda? (Untuk lebih lanjut, lihat Tesla Mengatakan Kereta Memandu Sendiri Tidak Boleh Digunakan untuk Perkhidmatan Ride-Sharing .)

Pertama, mari kita lihat secara ekonomi. Tidak menghairankan, Uber mengatakan bahawa ia lebih murah untuk mendapatkan Uber daripada memandu. Dalam catatan blog, Uber membolehkan anda melakukan matematik sendiri. Jika anda memandu 25 kali sebulan, kos purata anda bagi setiap perjalanan adalah $ 32. 68. Katakan anda tinggal di Atlanta dan menggunakan UberPool; anda akan bayar $ 8. 50 setiap perjalanan secara purata. Itulah anggaran, sudah tentu, tetapi setiap bandaraya tahu cabaran mencari tempat letak kereta di jalan, membayar parkir garaj, memandu di bandar-bandar yang sesak dan membawa semua kos tetap untuk sebuah kereta yang mungkin tidak banyak digunakan. Sekiranya anda memandu lebih kerap, katakan 50 kali sebulan, kosnya turun kepada $ 16. 34 setiap perjalanan, yang masih dua kali setinggi UberPool.

AAA juga melakukan matematik. Menurut kajian AAA 2015, Anda Memandu Kos, kos bulanan untuk memiliki kereta ialah kira-kira $ 725. Itu bermakna anda boleh mengambil kira-kira 85 perjalanan UberPool di Atlanta pada harga purata sebelum ia membuat rasa ekonomi untuk memiliki kereta.Harga berbeza-beza bergantung kepada cara yang rumit bahawa syarikat mengira tambang, tetapi masih sukar untuk tidak menyimpan wang dengan berkongsi perjalanan.

Ia Bukan Hanya Mengenai Wang

Dengan bilangan tersebut, mengapa tidak Uber dan Lyft meletakkan perniagaan kereta bandar keluar dari perniagaan? Kerana orang tidak menyukainya. Pemandu Uber dan Lyft berpendapat bahawa mereka tidak membuat wang tambahan untuk kerumitan, sementara penunggang penunggang perlu menunggang sedikit jauh dari jalan mereka untuk mengambil penumpang berpotensi off-putting yang mungkin membuat perjalanan yang canggung. Lebih buruk lagi, mereka mungkin perlu menunggang bahu dengan beberapa lagi orang asing yang membawa terlalu banyak beg. Dan bagaimana jika mereka bau? (Ya, orang bimbang tentang itu.)

Jika kedengaran sedikit dramatik, pencarian internet cepat akan mengungkapkan banyak artikel mengenai masalah UberPool dan Lyft Line. Nampaknya begitu buruk bahawa orang tidak peduli dengan simpanan 40% dan hanya memilih Uber dan Lyft biasa.

Garis Bawah

Adakah perkhidmatan perkongsian ini lebih baik untuk dompet anda daripada memiliki kereta? Sudah tentu, selagi anda mempunyai sedikit kelonggaran dalam jadual harian anda dan perjalanan anda agak singkat. Walau bagaimanapun, persoalan yang lebih besar untuk bertanya ialah, "Adakah wang yang saya simpan menjadikan saya cukup bahagia untuk menanggung penyeksaan sosial yang berpotensi setiap kali saya masuk ke dalam kereta? "Hanya anda boleh menjawabnya. (Untuk lebih lanjut, lihat BMW Melancarkan Perkhidmatan Ride-Sharing and Rental dan Adakah Tuan Rumah Anda Memberi Anda Subsidi Uber? .)