Uber dan Lyft nampaknya boleh ditukar ganti, tetapi tidak terdapat perbezaan yang signifikan antara dua perkhidmatan rangkaian pengangkutan terbesar Amerika Syarikat. Berikut adalah cara mereka membandingkan:

Kawasan dan Waktu Perkhidmatan

Uber menghidangkan ratusan bandar di puluhan negara, sementara Lyft beroperasi hanya di Amerika Syarikat, melayani 46 negeri dan Daerah Columbia. Kawasan perkhidmatan Uber yang jauh lebih besar bermakna ia mungkin satu-satunya pilihan untuk alternatif teksi. Uber dan Lyft kedua-duanya tersedia 24/7, walaupun anda mungkin menghadapi kesulitan menunggang di tengah malam di sebuah bandar kecil jika tiada pemandu beroperasi. Kedua-dua perkhidmatan adalah atas permintaan dengan masa tunggu biasa hanya beberapa minit, dan di beberapa bandar, anda boleh menempah perjalanan dengan baik terlebih dahulu.

Sebagai contoh, Lyft membolehkan pelanggan untuk menempah perjalanan sehingga 7 hari lebih awal di 25 bandar raya, dan Uber membolehkan pelanggan menjadualkan perjalanan sehingga 30 hari lebih awal di kebanyakan bandar tempat ia beroperasi.

Untuk masa ketika ketepatan masa sangat penting, seperti ke lapangan terbang, temu ramah pekerjaan atau pertemuan perniagaan penting, menempuh perjalanan adalah pilihan yang bagus. Jika tidak, cuma buka aplikasi beberapa minit awal untuk melihat sejauh mana pemandu terdekat dan lalu lintas apa, kemudian buat masa perjalanan anda dengan sewajarnya. (Untuk bacaan yang berkaitan, lihat Pengembangan Uber dan Lyft: Lokasi dan Perkhidmatan .)

Jenis Perkhidmatan

Pemandu Uber adalah gabungan pemandu profesional dan bukan profesional yang telah melepasi cek rekod pemanduan dan pemeriksaan latar belakang. Uber menawarkan beberapa kelas perkhidmatan yang ketersediaannya berbeza-beza mengikut bandar.

• uberX adalah perkhidmatan sedan dasar untuk perjalanan harian sehingga 4 orang.
• uberXL menyediakan perkhidmatan SUV yang berpatutan untuk kumpulan sehingga 6 orang.
• uberSUV menyediakan perkhidmatan SUV mewah untuk kumpulan sehingga 6 orang.
• uberPOOL membolehkan pelanggan dengan mata permulaan dan akhir yang berbeza yang bergerak dalam arah yang sama untuk berkongsi tunggangan di sedan dan berkongsi kos.
• uberBLACK menyediakan tunggangan dengan pemandu profesional di kereta bandar hitam sehingga 4 orang.
• uberWAV menyediakan tunggangan di kerusi roda dan kenderaan yang boleh diakses oleh pemandu yang dilatih untuk membantu penumpang.
• uberSELECT menyediakan kereta yang bergaya dan mewah dengan pemandu tertinggi untuk sehingga 4 orang untuk majlis-majlis khas.
• uberTAXI membolehkan anda memanggil teksi kuning dari aplikasi Uber. (Ketahui lebih lanjut di Uber Versus Yellow Cabs di New York City .)

Walaupun anda memilih uberX, pilihan kos terendah, anda tidak akan dijemput dalam clunker. Uber mempunyai keperluan minimum kenderaan untuk pemandu di setiap bandar. Sebagai contoh, di Los Angeles, anda akan dijemput dalam kenderaan yang model tahun 2002 atau lebih baru, iaitu kereta 4-pintu atau kereta kecil, yang berada dalam keadaan yang baik tanpa kerosakan kosmetik, yang mempunyai penghawa dingin yang berfungsi tidak berjenama secara komersil dan telah melepasi pemeriksaan kenderaan.

Lyft, seperti Uber, mempunyai keperluan minimum kenderaan walaupun tahap perkhidmatan asasnya. Kereta umumnya perlu model tahun 2005 atau lebih baru dan mereka mesti mempunyai empat pintu, tiada kerosakan badan dan penyaman udara berfungsi sepenuhnya, antara keperluan lain. Lyft menawarkan beberapa kelas perkhidmatan yang juga berbeza-beza mengikut bandar.

• Original Lyft menyediakan tunggangan dalam kenderaan biasa sehingga 4 penumpang.
• Lyft Plus menyediakan tunggangan dalam kenderaan biasa sehingga 6 penumpang.
• Lyft Premier menyediakan tunggangan dalam kenderaan mewah untuk 4 orang penumpang.
• Lyft Lux menyediakan perkhidmatan kereta hitam premium dalam kenderaan mewah.
• Lyft Lux SUV menyediakan tunggangan dalam perkhidmatan SUV premium hitam sehingga 6 orang.
• Lyft Line adalah perkhidmatan carpool yang sepadan dengan penumpang yang menggunakan laluan yang sama yang ingin menjimatkan wang.

Kebudayaan

Lyft pada mulanya mengenal pasti kenderaannya dengan bulu merah jambu bulu merah di bahagian depan ("carstashes"), tetapi kini menggunakan sistem yang lebih halus yang dipanggil Amp pada beberapa kenderaan di beberapa bandaraya (peluncuran bermula pada Disember 2016). The Amp duduk di papan pemuka pemandu dan menyala dalam warna tertentu. Menunggu penumpang melihat warna dalam aplikasi Lyft di telefon mereka supaya mereka tahu apa yang perlu dicari, yang sangat membantu apabila mendapat perjalanan selepas gelap. Semua kenderaan Lyft mempunyai pelekat memaparkan logo Lyft di depan dan belakang kaca depan. Memisahkan lututnya mungkin telah bergerak ke arah mengamalkan rupa yang lebih profesional untuk bersaing dengan Uber. (Untuk lebih lanjut, lihat Make Money Fast dari Ekonomi Perkongsian Baru .) Uber menggunakan suar mirip dengan Lyft's Amp untuk membantu penumpang mengenal pasti kereta yang mereka tunggu. Pemandu juga memaparkan pelekat dengan logo Uber di depan kaca depan dan belakang mereka. Apl itu sendiri membantu pemandu dan penunggang mengenal pasti satu sama lain.

Uber adalah sebuah syarikat yang lebih besar daripada Lyft dan telah menerima banyak pers negatif untuk segala-galanya daripada tuntutan gangguan seksual ke budaya tempat kerja cutthroat kepada upah yang rendah yang diperoleh oleh pekerja. Syarikat itu juga dituduh cuba mendapatkan keuntungan dari protes New York terhadap larangan perjalanan Trump, yang menyebabkan kempen media sosial #deleteuber. Lyft sejauh ini berjaya mengelakkan banyak kontroversi Uber yang dihadapi, mungkin sebahagiannya kerana saiz yang lebih kecil, walaupun kumpulan buruh New York baru-baru ini menuduh Lyft pencurian upah. Baru-baru ini, dilaporkan bahawa FBI telah membuka penyelidikan ke dalam penggunaan perangkat lunak Uber untuk mengesan driver Lyft.

Kos dan Bayaran

Tambang Uber terdiri daripada tambang asas ditambah kadar masa dan jarak, dan tambang berbeza mengikut jenis kenderaan dan bandar. Harga lonjakan semasa permintaan puncak akan meningkatkan tambang. Aplikasi ini membolehkan pelanggan untuk menganggarkan tambang mereka terlebih dahulu. UberX adalah pilihan paling murah, sementara UberSUV adalah yang paling mahal. Setiap kelas kenderaan mempunyai tambang minimum supaya ia adalah masa pemandu untuk memilih pelanggan walaupun untuk perjalanan yang sangat pendek.

Kos perjalanan Lyft juga berbeza mengikut bandar dan jenis kenderaan dan berdasarkan jumlah perjalanan yang ditempuh, jumlah minit perjalanan, caj asas untuk setiap perjalanan, yuran perkhidmatan yang ditambah pada setiap caj perjalanan, dan untuk perjalanan semasa masa yang paling sibuk, caj masa utama.Aplikasi ini memberikan penunggang harga tepat untuk perjalanan mereka terlebih dahulu di bandar-bandar tertentu dan harga anggaran di tempat lain.

Dengan kedua-dua perkhidmatan, perubahan dalam perjalanan apabila ia sedang dijalankan akan menjejaskan harga. Pelanggan membayar melalui aplikasi telefon pintar syarikat. Pelumba Lyft boleh mengetepikan pemandu mereka melalui aplikasi atau dengan wang tunai, dan pemandu menyimpan 100% tip mereka. Penumpang Lyft boleh memisahkan kos perjalanan dengan penumpang lain melalui aplikasi selagi mereka berbuat demikian semasa perjalanan, bukan selepas. Uber tidak meminta petua, dan aplikasi tidak memberi penumpang satu cara untuk menambah tip untuk tambang mereka, tetapi ia membolehkan pemandu menerima tip tunai. Uber membolehkan pelumba membahagi tambang dengan rakan-rakan melalui aplikasinya juga. (Untuk bacaan yang berkaitan, lihat Kebaikan dan Kekurangan Uber dan Aplikasi E-hail Lain .)

Pembiayaan

Pada Mei 2017, kedua-dua Uber dan Lyft dipegang secara peribadi dan penganalisis hanya boleh membuat spekulasi kemungkinan tawaran awam permulaan.

Pada pusingan pengumpulan dana terakhir Lyft pada bulan April, ia menerima $ 600 juta dari KKR, AllianceBernstein, Baillie Gifford, Lembaga Pelaburan Pencen Sektor Awam Kanada, Rakuten, Janus Capital dan pelabur lain. Syarikat itu bernilai $ 7. 5 bilion selepas menerima pelaburan tambahan ini. Pada bulan Januari 2016, ia menaikkan $ 1 bilion dan bernilai $ 5. 5 bilion. Syarikat itu telah menerima sejumlah $ 2. 61 bilion sejak pusingan pembiayaan benihnya pada tahun 2008.

Uber telah menerima banyak pusingan pembiayaan berjumlah $ 8. 81 bilion sejak penubuhannya pada tahun 2009. Seorang pelabur memberikan jumlah yang tidak didedahkan pada April 2017; pada 2016, tujuh pelabur, termasuk Morgan Stanley, dana pelaburan awam Arab Saudi dan Letterone Holdings SA menyediakan lebih daripada $ 3. 5 bilion pembiayaan. Uber bernilai hampir $ 70 bilion awal tahun ini, walaupun skandal dan tindakan undang-undang baru-baru ini mungkin menyakiti penilaiannya dengan ketara.

Kereta Memandu Sendiri

Pada tahun 2015, Uber mula membangunkan kereta memandu sendiri. Kenderaan boleh menjadi masa depan syarikat dan akan menurunkan kos buruh secara mendadak. Walau bagaimanapun, Uber kini terlibat dalam tuntutan undang-undang dengan Alphabet, syarikat induk Google, atas tuduhan bahawa ia tidak membangunkan teknologi kereta tanpa pemandunya secara bebas dan mencuri rahsia dagangan dari kereta memandu Google sendiri, Waymo.

Pada bulan Februari, selepas percubaan gagal di San Francisco yang berakhir dengan pertembungan peraturan, Uber mula menawarkan tunggangan di kereta tanpa pemandu di Tempe, Arizona, dengan dua jurutera Uber di kerusi depan untuk menangani sebarang masalah kawalan kenderaan yang timbul. Pada bulan Mac, salah satu kenderaan ini terlibat dalam kemalangan laju. Tidak ada pelanggan yang berada di atas kapal dan polis berkata kemalangan itu adalah pemandu kenderaan yang salah.

Pada bulan Mei, Waymo bergabung dengan Lyft. Butiran perjanjian itu agak kurang, namun implikasi yang jelas adalah perkongsian itu akan membolehkan Lyft menggunakan kereta tanpa pemandu dalam armada dan tetap berdaya saing dengan Uber. Rancangan adalah untuk kerja-kerja untuk Lyft untuk menguji sebuah kereta automotif Chevrolet Bolt yang automotif, dalam beberapa tahun akan datang.

Bottom Line

Uber dan Lyft menawarkan kedua-dua alternatif yang inovatif dan sering unggul kepada teksi dan perkhidmatan pengangkutan swasta yang lama, dan keduanya memberikan penumpang cara yang mudah dan inovatif untuk meminta dan membayar tunggangan melalui telefon pintar mereka. Bagaimanapun, syarikat mempunyai perbezaan yang besar dalam bidang perkhidmatan, persembahan dan budaya mereka. Dan kerana setiap pemandu syarikat adalah kontraktor bebas dengan pelbagai jenis kenderaan dan personaliti, walaupun anda secara konsisten menggunakan perkhidmatan yang sama di bandar yang sama, setiap perjalanan akan berbeza.