Adakah anda tahu apa yang $ 5, 500 dapat anda? Penerbangan mewah, satu jam sejam pada jet peribadi. Itulah purata di seluruh industri. Dengan kebanyakan pengguna dalam kejutan pelekat membayar $ 400 untuk tempat duduk di pesawat komersil, ini jelas meletakkan perjalanan jet peribadi dengan baik daripada kebanyakan orang.

Tetapi bagaimana jika anda boleh membayar tambahan $ 300 hingga $ 800 di atas kerusi anda di pesawat komersil dan mendapatkan pengalaman jet peribadi yang benar? Adakah anda akan melakukannya?

Delta Airlines mungkin memberi anda pilihan itu - jika anda pengembara yang betul.

Masalah Persendirian-Jet

Salah satu sebab yang terbang dengan jet peribadi sangat mahal adalah masalah kaki kosong. Kaki kosong berlaku apabila jet terpaksa melakukan perjalanan untuk mengambil pelanggan dengan tiada sesiapa di dalam kapal. Itu kos wang - sebenarnya, banyak wang. Oleh kerana kaki kosong menyumbang kira-kira 30% daripada industri terbang, syarikat tidak boleh menyerap kos. Siapa yang membayarnya? Ia berfungsi pada kadar sejam itu, sudah tentu. Walaupun demikian, syarikat-syarikat jet persendirian masih kehilangan banyak wang. (Baca lebih lanjut mengenai The Economics Of Jet Charters Persendirian di sini.)

Syarikat penerbangan telah cuba menyelesaikan masalah kaki kosong sejak perjalanan jet peribadi menjadi perniagaan. Cara terbaik yang mereka dapati adalah untuk mendapatkan semula sejumlah kecil miniscule dengan menawarkan harga insanely rendah kepada pengembara kurang kaya yang dapat terbang kaki itu. Penerbangan kadang-kadang serendah beberapa ratus dolar jika anda berada berhampiran dengan lapangan terbang berlepas dan tidak keberatan penerbangan sehala ke mana-mana pesawat akan mengambil pelanggan tetapnya.

Bagaimana syarikat penerbangan komersial seperti Delta patut? Delta mempunyai lengan yang dikenali sebagai DPJ (untuk Delta Private Jets). Seperti mana-mana syarikat jet swasta yang lain, DPJ menawarkan perjalanan peribadi untuk orang kaya di dunia. Anda akan membayar antara $ 5, 500 dan $ 13, 500 setiap jam untuk penerbangan DPJ - dan itulah jika anda membuang $ 100, 000 untuk Jet Card terlebih dahulu. (Anda mendapat sedikit rehat, sekalipun, jika anda berbelanja secara besar-besaran pada kad $ 500, 000.)

DPJ menghadapi kerumitan yang sama dengan kaki kosong sebagai firma jet swasta yang lain. Tetapi tidak seperti mereka, ia dimiliki oleh syarikat penerbangan komersil yang penuh dengan bakal pelanggan. Dengan menawarkan pelanggan terpilih menunggang jet peribadi untuk kos yang munasabah, mereka boleh meletakkan penyok yang besar dalam kos kaki kosong.

"Saya Mahu Melakukannya! "

Realiti yang menyedihkan bagi kebanyakan risalah adalah bahawa Delta mencari pembelanjaan besar - satu subset yang agak kecil dari pelanggannya. Sebahagian daripada matlamat program ini adalah untuk memberi orang ramai kaya yang tidak menerbangkan secara perseorangan dalam kehidupan yang baik, dengan harapan mereka akan menjadi pelanggan DPJ. Itulah sebabnya pelanggan Diamond Medallion peringkat pertama akan dibedakan pada peningkatan. Pelanggan Diamond Medallion menghabiskan sekurang-kurangnya $ 15, 000 dengan Delta - dan log sekurang-kurangnya 125, 000 batu atau 140 segmen penerbangan - setiap tahun.

Jika itu bukan anda, anda masih ada peluang. Delta memutuskan untuk membuka ulasan kepada pelanggan Medallion - pelanggan yang menghabiskan sekurang-kurangnya $ 3,000 dan terbang 25,000 batu atau 30 segmen setiap tahun.

Ini adalah satu-satunya jemputan sahaja. Anda tidak akan melihat ia ditawarkan di laman web Delta dan kebanyakan masa, peningkatan tidak akan tersedia. Sehingga kini, perjalanan ini hanya dalam kawasan kecil - Atlanta, New York dan Cincinnati / Northern Kentucky. Dan hanya jika penerbangan kosong disediakan.

Tonton e-mel anda 24 hingga 48 jam sebelum penerbangan anda. Jika anda dipilih, anda perlu membayar antara $ 300 dan $ 800 di atas tambang biasa anda. Minum champagne sambil memakan buah-buahan yang diliputi coklat dan makanan jari lain mungkin bernilai berbanding dengan pengalaman penerbangan biasa.

Intinya

Kita jujur. Anda mungkin tidak akan mendapat peningkatan kecuali anda terbang banyak dan anda sangat bernasib baik Tetapi jika anda berbuat demikian, adakah anda mempunyai cerita untuk diberitahu.

Dan jika anda tidak, mungkin slugging di kelas pertama bukan alternatif yang buruk. (Lihat Piagam Jet Persendirian Kelas Pertama: Yang Terbaik? )