"Jangan membeli lemon." Ini perkara pertama yang banyak orang katakan apabila anda bercakap tentang membeli sebuah kereta baru. Tapi apa sebenarnya jeruk nipis? Dan apa yang anda lakukan jika anda hanya membeli satu? Walaupun semua bercakap tentang lemon, memikirkan sama ada atau tidak anda boleh menjadi lebih sukar daripada kebanyakan orang mengharapkannya, dan mendapatkan masalah tetap boleh menjadi masalah masam sesungguhnya.

Jaminan Anda Adalah Kunci Kereta baru anda adalah sepotong sampah! Tongkat pintu, pelarasan tempat duduk tidak akan berfungsi, stereng membuat bunyi lucu dan isyarat putaran berhenti berfungsi. Ia adalah limau, bukan? Mungkin, tetapi menentukan sama ada kenderaan adalah lemon boleh menjadi proses rumit dan pahit.

Di peringkat persekutuan, tidak ada "undang-undang lemon" tertentu. Undang-undang persekutuan yang paling terpakai hanya meliputi apa yang dinyatakan dalam pakej jaminan anda. Akta Waranti Magnuson-Moss, yang diluluskan oleh Kongres pada tahun 1975, memberi mandat bahawa pengilang dan penjual produk pengguna memberikan pembeli dengan maklumat terperinci dan tertulis tentang perlindungan jaminan.

Tidak Dilindungi oleh Jaminan Menggunakan undang-undang ini sebagai asas untuk menentukan sama ada kereta anda adalah lemon bermakna bahawa jika masalah yang dimaksud tidak dinyatakan secara khusus dalam jaminan bertulis kenderaan, maka anda tidak mempunyai akses di bawah federal undang-undang. Oleh itu, jika pintu yang melekat, tempat duduk yang patah, bunyi lucu dalam roda stereng dan isyarat putaran yang pecah tidak secara khusus dilindungi dalam jaminan bertulis kenderaan, anda mungkin tidak beruntung. Menurut kerajaan, anda tidak mempunyai lemon - tidak peduli berapa banyak bunyi kereta anda yang memandu anda gila.

Dilindungi oleh Jaminan Jika item tersebut dilindungi oleh jaminan, anda mesti memberi penjual peluang untuk membetulkan masalah - anda tidak boleh hanya menangis "lemon" dan menuntut wang anda kembali.

Satu contoh kegagalan mekanikal tidak melayakkan kenderaan untuk status lemon. Dalam kebanyakan kes, penjual mesti diberi sekurang-kurangnya tiga peluang untuk membuat pembaikan sebelum pengguna dapat memulangkan kenderaan yang cacat.

LIHAT: Waranti Dipanjangkan: Sekiranya Anda Mengambil Umpan?

Mengikut Negeri Untuk lebih merumitkan perkara, negara-negara individu sering mengendalikan kes-kes undang-undang lemon dalam cara yang berbeza secara dramatik. Sebagai contoh, undang-undang lemon Florida terpakai kepada kenderaan bermotor baru atau "demo" yang dibeli atau dipajak di Florida untuk kegunaan peribadi. Kenderaan itu mestilah mempunyai kecacatan pengilangan yang secara besarnya merosakkan nilai, penggunaan atau keselamatan kenderaan.

Undang-undang meliputi kenderaan untuk tempoh dua tahun selepas tarikh penghantaran asal kenderaan bermotor. Pengilang mesti diberikan tiga percubaan untuk membuat pembaikan atau kenderaan itu harus keluar dari perkhidmatan selama 15 hari atau lebih sementara pembaikan sedang dibuat. Jika syarat-syarat ini dipenuhi, aduan mesti difailkan dengan 60 hari melalui permintaan timbang tara negeri atau, jika pengilang mengambil bahagian, program yang diperakui oleh negara.
Di Maryland, undang-undang lemon negeri hanya terpakai kepada kenderaan baru atau pajakan yang didaftarkan di negeri itu yang berusia kurang dari 15 bulan dan telah didorong kurang dari 15, 000 batu. Kecacatan yang dilindungi termasuk:

• Kegagalan brek atau kemudi yang tidak diperbetulkan selepas percubaan pembaikan pertama dan yang menyebabkan kenderaan itu gagal dalam pemeriksaan keselamatan Maryland; atau
• Sebarang masalah yang sangat merosakkan penggunaan dan nilai pasaran kenderaan yang tidak diperbetulkan dalam empat percubaan pembaikan; atau
• Sebilangan masalah yang secara besarnya menjejaskan penggunaan dan nilai pasaran kenderaan yang telah menyebabkan ia keluar dari perkhidmatan untuk jumlah kumulatif sebanyak 30 hari atau lebih.

Jelas, walaupun di bawah undang-undang negeri, pintu melekat tidak melayakkan kenderaan untuk status lemon, kerana ia tidak "menjejaskan penggunaan dan nilai pasaran." Begitu juga, kereta yang anda beli dari Uncle Joe anda atau melalui lelongan di eBay kemungkinan dijual "sama seperti", tanpa jaminan sama sekali.

LIHAT: Kereta Membeli-belah: Baru Atau Digunakan?

Dokumen Kes Anda
Jika brek telah gagal pada kereta anda untuk kali keempat atau anda masih tidak boleh mendapatkannya untuk mempercepatkan kelajuan melebihi 50 batu sejam walaupun berbilang perjalanan kepada peniaga, anda mungkin mempunyai kes. Jika ya, anda perlu membuktikannya.

Mendokumenkan masalah yang anda hadapi dengan kenderaan anda akan menjadi penting untuk membuat kes anda di mahkamah atau sebelum panel timbang tara. Untuk menunjukkan titik anda, anda perlu menyimpan semua kerja kertas dari pembaikan. Simpan salinan mana-mana huruf yang anda tulis atau surat-menyurat yang telah anda terima. Buat garis masa, memperincikan tarikh setiap kejadian masalah anda, dan langkah-langkah yang telah anda ambil untuk membetulkannya. Jika anda mempunyai kenderaan yang ditarik atau terlibat dalam kemalangan akibat masalah, pastikan anda menyimpan dokumentasi yang membuktikan bahawa peristiwa-peristiwa ini berlaku.

Bantuan Profesional Bergantung pada keadaan anda, anda mungkin ingin mencari perwakilan profesional. Jika ya, cari peguam yang berpengalaman dan pastikan anda mengetahui undang-undang negeri berkenaan pampasan peguam. Di sesetengah negeri, defendan mesti membayar bil peguam jika plaintif diguna pakai. Dalam yang lain, plaintif membayar bil tanpa mengira keputusannya.