Helikopter adalah pesawat serba boleh yang boleh membuat perjalanan lebih pantas, lebih mudah dan lebih menyeronokkan. Keupayaan penerbangan menegak helikopter menjadikan mereka sesuai untuk pendaratan di pelbagai lokasi, dari puncak gunung dan belakang ke stadium dan kapal layar. Sebahagian besar penumpang helikopter sama ada piagam atau pesawat sendiri, tetapi ada pilihan ketiga yang patut dipertimbangkan jika sering terbang: pemilikan fraksional. Dengan pemilikan pecahan, anda boleh menikmati faedah memiliki helikopter untuk sebahagian kecil daripada kos. Inilah cara untuk melakukannya.

Bagaimana Kepemilikan Fraksional berfungsi

Di bawah pengaturan pemilikan fraksional, saham dijual kepada pemegang saham individu yang semua menikmati manfaat aset - termasuk hak penggunaan, perkongsian pendapatan dan akses keutamaan. Struktur pemilikan bersama untuk aset mahal seperti jet, kapal layar, kereta sukan dan rumah percutian, di mana harga akan terlalu tinggi bagi kebanyakan pemilik aset tersebut secara terang-terangan. Pemilikan pecahan menawarkan banyak manfaat untuk memiliki aset, dengan kos yang lebih rendah dan kos yang berterusan. Lihat juga: Walkthrough Harta Percutian: Timeshares dan Pemilikan Fraksional, Perkongsian Kapal Layar Kemungkinan: Berikut adalah Cara dan Membeli vs Pajakan Jet Swasta .

Program Helikopoli Fraktional

Program pemilikan pecahan bagi helikopter adalah serupa dengan skema pecahan yang lain. Mereka memerlukan anda untuk membayar bahagian pesawat anda, termasuk yuran pengurusan bulanan (yang merangkumi bahagian juruterbang, hangar, insurans dan kos pemilikan tetap yang lain) dan yuran operasi setiap jam untuk "membiayai" bahan api dan penyelenggaraan. Kebanyakan program memberi anda hak untuk menjual minat anda kembali kepada pengendali program pada akhir kontrak pemilikan, yang biasanya merupakan perjanjian lima tahun dengan pilihan keluar awal. Sepanjang kontrak, pengendali program mengendalikan penerbangan / juruterbang penjadualan, penghantaran, penyelenggaraan dan servis - dan anda sentiasa terjamin akses ke pesawat.

Di mana Beli

Walaupun program jet pecahan ditawarkan secara meluas di U. S. dan Eropah, pilihan anda untuk pemilikan helikopter pecahan sangat terhad. Secara kasar 2, 200 operator menawarkan helikopter charters - di mana anda membayar dengan perjalanan - tetapi hanya segelintir syarikat di U. S. menawarkan pemilikan fraksional. Kecuali anda tinggal di kawasan tertentu di negara ini - terutamanya New York dan Los Angeles - anda mungkin menghadapi masalah mencari pilihan yang mudah.

Tempat yang baik untuk memulakan penyelidikan anda ialah HeliFlite. com, Saham Sikorsky dan Nelson AeroDynamix. Atau, cuba cari Internet untuk "pemilikan helikopter + fraksional bandar anda 'untuk mengetahui sama ada anda mempunyai pilihan di dalam negara. Anda juga boleh mencuba menyemak dengan kakitangan di lapangan terbang eksekutif serantau untuk melihat apakah mereka mempunyai petunjuk mengenai peluang pemilikan fraksional.

Apa yang Kosnya

Helikopter tidak murah. Walaupun pemilikan pecahan membolehkan anda berkongsi kos dengan beberapa orang lain, ia masih mahal. Umumnya, bilangan helikopter yang lebih sedikit dibahagikan kepada - dan lebih banyak masa terbang yang anda berhak untuk - lebih banyak kosnya.

Banyak pengendali program tidak menerbitkan kadar, tetapi lebih suka berkongsi perkiraan biaya secara langsung dengan pembeli yang berminat dan berkelayakan. Namun, di sini terdapat beberapa contoh untuk memberi gambaran mengenai apa yang mungkin anda bayar, bergantung kepada jumlah saham yang terlibat. Menurut majalah industri Business Jet Traveler, Eksekutif HeliShares dari Van Nuys, Calif. Membahagikan enjin berkembarnya, lapan tempat duduk AgustaWestland A109 helikopter ke tempat ketiga, yang melayakkan setiap pemilik hingga 200 jam waktu penerbangan setiap tahun. Setiap kos saham antara $ 2 dan $ 2. 5 juta, ditambah dengan yuran pengurusan kira-kira $ 10, 000 sebulan, dan kadar jam $ 1, 500.

Pengendali lain, Kumpulan Pesawat Bersekutu, mempunyai program saham pecahan yang disebut Sikorsky Shares, yang disebutkan di atas. Ia satu-satunya program fraksional helikopter yang disokong oleh pengilang pesawat. Saham Sikorsky biasanya membahagikan helikopter Sikorsky S-76 dan S-76D keenam belas dan tujuh penumpangnya ke dalam keenam belas. Sepanjang SherpaReport, panduan industri di pasaran penerbangan swasta, satu bahagian keenam belas melayakkan setiap pemilik kepada 75 "unit" penerbangan - satu standard pengukuran yang digunakan oleh AAG untuk menentukan panjang perjalanan (penerbangan terpantas adalah satu unit; penerbangan lebih lama lebih banyak). Kos pemerolehan adalah antara $ 350,000 dan $ 500,000, ditambah dengan yuran pengurusan bulanan sebanyak $ 13, 500 dan kos penggunaan $ 1, 125 seunit.

Bottom Line

Helikopter menawarkan serba boleh, kelajuan dan keseronokan - dan mereka boleh mendarat di mana sahaja. Walaupun kebanyakan penumpang helikopter sama ada piagam atau milik sendiri, terdapat beberapa pilihan pemilikan pecahan. Kerana bilangan pengendali program yang terhad yang menawarkan pemilikan helikopter jenis ini, anda mungkin mempunyai pilihan mencari masa yang lebih mudah yang melibatkan pesawat tetap sayap.

Jika minat anda melangkaui helikopter ke jet dan kapal layar, lihat

Bolehkah saya Memiliki Jet Swasta? dan Bolehkah saya Memiliki Super Yacht?