a:

Sektor yang paling hampir dengan sektor kereta api termasuk trak, penghantaran bungkusan, syarikat penerbangan, talian bas, pengirim maritim dan, sedikit sebanyak, syarikat teksi. Setiap satunya adalah sektor pengangkutan.

Syarikat kereta api terbesar di Amerika Syarikat adalah Union Pacific (UNP), dengan permodalan pasaran $ 107. 04 bilion dan pendapatan sebanyak $ 23. 46 bilion. Sehingga suku tahun keempat 2014, anggaran konsensus untuk panggilan Union Pacific untuk pertumbuhan pendapatan per saham (EPS) yang stabil sebanyak 17. 2% dan 18. 5% untuk dua suku akan datang. Saham Union Pasifik naik 276. 8% dalam tempoh lima tahun yang lalu, menghancurkan 73. 13% pulangan Dow Jones Industri dalam tempoh yang sama. Laluan perkhidmatan Amtrak yang merupakan laluan penumpang Union Pasifik sebelum tahun 1971.

Syarikat-syarikat bas seperti Greyhound, yang dimiliki oleh Firstgroup (FGP), bersaing dengan Amtrak di banyak laluan. Syarikat-syarikat penerbangan seperti Delta (DAL) bersaing dengan Amtrak juga.

Greyhound Lines telah beroperasi di U. S. selama lebih dari satu abad. Bagi enam bulan yang berakhir pada 30 September 2014, Greyhound memperoleh GBP 343. 60 juta dengan keuntungan GBP 30.50 juta.

Ditubuhkan pada tahun 1924, Delta Airlines mempunyai permodalan pasaran $ 40. 36 bilion dan pendapatan $ 39. 79 bilion. Anggapan konsensus analis adalah untuk 10. 80% pertumbuhan EPS suku ini dan 118. Pertumbuhan 20% suku tahun depan. Saham Delta meningkat lebih daripada 50% dalam tempoh enam bulan yang lalu.

Syarikat-syarikat teksi, baik tradisional dan inovator seperti Uber swasta bersaing dengan kereta api, bas dan syarikat penerbangan dengan pelanggan yang masa yang kritikal dan harga tidak menjadi isu. Uber adalah syarikat pengangkutan berasaskan aplikasi yang perisiannya menghubungkan penumpang dengan pemandu bebas dan dilaporkan bernilai hampir $ 40 bilion selepas diciptakan pada tahun 2009 sahaja. Fidelity Investments dilaporkan telah membuat pembelian multibillion ekuiti Uber.

Syarikat perkapalan Maritim seperti Algoma Central (ALG) dan Teekay LNG Partners (TGP) bersaing dengan Union Pacific dalam pengangkutan produk pengangkutan dan tenaga. Algoma Central mempunyai permodalan pasaran sebanyak $ 628. 43 juta dan pendapatan $ 502. 89 juta. Saham Algoma naik 105. 73% dalam tempoh lima tahun yang lalu. Teekay LNG Partners mempunyai permodalan pasaran sebanyak $ 3. 28 bilion dan pendapatan $ 408. 45 juta. Penganalisis melihat angka EPS jatuh 3. 2% suku ini dan meningkat 1. 8% suku tahun depan, berdasarkan tahun ke tahun. Saham Teekay LNG meningkat 60. 52% dalam tempoh lima tahun yang lalu, berbanding dengan prestasi Industri Dow Jones dan syarikat perkapalan lain, seperti Union Pacific dan Federal Express.

Banyak syarikat penghantaran, perkapalan dan penghantaran sampingan seperti FedEx (FDX) mempunyai armada besar kedua-dua trak dan pesawat untuk mengangkut barang ke destinasi yang bersaing dengan syarikat kereta api, seperti Union Pacific.FedEx mempunyai permodalan pasaran sebanyak $ 49. 82 bilion dan pendapatan $ 46. 23 bilion. Saham FedEx naik 110. 78% dalam tempoh lima tahun yang lalu. Bagi dua suku yang akan datang, penganalisis menjangkakan pertumbuhan EPS masing-masing sebanyak 52% dan 15%.