Apakah purata hutang / nisbah ekuiti syarikat penerbangan?

#T2C9 | TINGKATAN 2 : LAJU DAN PECUTAN (April 2025)

#T2C9 | TINGKATAN 2 : LAJU DAN PECUTAN (April 2025)
AD:
Apakah purata hutang / nisbah ekuiti syarikat penerbangan?
Anonim
a:

Sehingga Mei 2015, berdasarkan data 12 bulan yang lalu, purata nisbah hutang / ekuiti jangka panjang syarikat penerbangan adalah 91. 53. Syarikat syarikat penerbangan termasuk dalam syarikat penerbangan utama dan subsektor penerbangan serantau, yang merupakan sebahagian daripada sektor pengangkutan.

Nisbah hutang / ekuiti mengukur kestabilan dan leverage kewangan syarikat, dan dikira dengan membahagikan jumlah liabiliti syarikat oleh ekuiti pemegang sahamnya. Sekiranya syarikat mempunyai nisbah hutang / ekuiti yang tinggi, ia biasanya menunjukkan bahawa syarikat mempunyai tahap hutang yang tinggi setiap ekuiti pemegang saham dolar. Oleh itu, para pelabur memihak kepada syarikat yang mempunyai nisbah hutang / ekuiti yang rendah.

AD:

Purata nisbah hutang / ekuiti jangka panjang syarikat dalam industri penerbangan utama adalah 104. 89, yang menunjukkan bahawa untuk setiap $ 1 ekuiti pemegang saham, syarikat purata dalam industri mempunyai $ 104. 89 dalam jumlah liabiliti. Memandangkan industri penerbangan utama adalah sangat berintensifkan modal, syarikat-syarikat dalam industri ini cenderung mempunyai nisbah hutang / ekuiti yang tinggi.

Begitu juga, purata nisbah hutang / ekuiti jangka panjang syarikat dalam industri penerbangan serantau adalah 78. 16, menunjukkan bahawa syarikat purata dalam industri penerbangan serantau mempunyai $ 78. 16 dalam hutang setiap $ 1 ekuiti pemegang saham.

AD:

Purata nisbah hutang / ekuiti jangka panjang syarikat dalam sektor penerbangan adalah 91. 53, atau (104. 89 + 78. 16) / 2. Rata- nisbah hutang / nisbah ekuiti syarikat besar, pertengahan dan kecil. Delta Air Lines Inc. mempunyai nisbah hutang / ekuiti jangka panjang sebanyak 105. 82; American Airlines Group Inc. mempunyai 684. 59; United Continental Holdings, 408. 44; Spirit Airlines Inc., 30. 39; dan Virgin America Inc., 28. 39. American Airlines dan United Continental menggunakan tahap hutang yang tinggi untuk membiayai pertumbuhan mereka berbanding sektor keseluruhan.

AD: