a:

Integrasi vertikal melalui pengembangan dalaman tidak terdedah kepada cabaran undang-undang. Walau bagaimanapun, jika integrasi menegak dicapai melalui penggabungan, ia mungkin, dari awal lagi, terdedah kepada cabaran di bawah batas undang-undang antitrust.

Integrasi vertikal melalui penggabungan adalah tertakluk kepada peruntukan yang ditetapkan dalam Akta Antitrust Clayton 1914, yang mentadbir urus niaga yang jatuh di bawah payung undang-undang antitrust. Akta ini memberikan substansi dan penjelasan kepada Akta Antitrust Sherman tahun 1890. Dengan Akta Antitrust Clayton, jika suatu cabaran undang-undang dibuat, mahkamah membuat keputusan mengenai kesahihan penggabungan berdasarkan apakah integrasi menegak itu terlalu membahayakan persaingan dalam pasaran. Mahkamah mencapai keputusan ini dengan menimbang faktor-faktor yang berdaya saing dan anti-persaingan yang berkaitan dengan integrasi menegak berdasarkan satu kes demi kes individu.

Faktor-faktor yang dipertimbangkan adalah kemungkinan perubahan dalam corak tingkah laku industri yang disebabkan oleh integrasi menegak. Beberapa contoh perubahan ini adalah jika pembekal cenderung kehilangan pasaran untuk barangannya, jika kedai runcit ditolak bekalan tertentu atau jika pesaing mencari jalan mereka untuk bekalan atau sumber yang disekat. Pengintegrasian menegak juga dianggap tidak kompetitif jika mereka memberikan satu perusahaan seperti kekuatan pasar yang kuat sehingga ia tidak mengganggu pesaing baru untuk memasuki pasar tertentu itu.

Mahkamah Agung telah membuat tiga keputusan mengenai topik integrasi menegak. Dalam kes pertama, Amerika Syarikat v. E. I. du Pont de Nemours & Co, para hakim memutuskan bahawa integrasi menegak adalah haram. Ini kerana Mahkamah Agung mendapati bahawa pengambilalihan 23% daripada General Motors merampas penjualan kepada General Motors oleh pembekal lain cat dan fabrik automotif. Ini dianggap sebagai sangat berbahaya kepada persaingan di pasaran.

Di Ford Motor Co v. Amerika Syarikat, Ford Motors berhasrat memperoleh sebuah syarikat bernama Autolite. Perniagaan ini menghasilkan palam pencucuh. Tindakan itu dikutuk berasaskan bahawa integrasi menegak akan memaksa terlalu banyak kuasa pasaran dalam syarikat dan dengan itu tidak menggalakkan pesaing lain untuk memasuki pasaran. Ford Motors cuba menegaskan bahawa pengambilalihan itu akan menjadikan Autolite sebuah syarikat yang lebih berkesan tetapi ini dibuang oleh Mahkamah Agung, yang menyaksikan kesan anti-kompetitif yang berpotensi untuk integrasi menegak sebagai kebimbangan yang lebih penting.

Ada kes di mana integrasi menegak telah digunakan untuk menetapkan harga untuk penyelenggaraan harga. Penyelenggaraan harga jualan semula pasti menyebabkan halangan undang-undang kerana ia merupakan pelanggaran undang-undang antitrust yang jelas.Penalti undang-undang untuk penyelenggaraan harga adalah teruk. Pada tahun 1989, Panasonic terpaksa membayar $ 16 juta kepada pengguna yang membayar 5-10% lebih daripada yang sepatutnya dibayar kerana penetapan harga.