TransCanada Duduk Di Paip Minyak Catbird Seat

Do the Math - The Movie (April 2024)

Do the Math - The Movie (April 2024)
TransCanada Duduk Di Paip Minyak Catbird Seat
Anonim

Dapatkan orang yang berpandangan untuk mendapatkan pipeline Keystone XL. Sekiranya tindak balas itu seperti "Ia tidak sesuai dengan alam sekitar, ia akan menghancurkan landskap, ia adalah satu kekejian kepada Ibu Gaia," tanya tanda anda jika dia mempunyai idea di mana saluran paip itu bermula dan di mana ia selesai. Kemudian, tamatkan keheningan dengan membaca artikel ini.

Memindahkan Lautan Minyak

Berita yang menyedihkan bagi ekologi yang tidak boleh dipercayai di kalangan kita adalah bahawa saluran paip Keystone lebih kurang dibina. Ia satu projek dalam empat fasa, saya melalui III yang mana sudah pun dalam talian. Bermula di depot minyak di Hardisty, Alberta, di bahagian tengah timur wilayah itu, saluran paip terus Steele City, Neb., Sebuah kampung 61 orang dua minit dari sempadan Kansas. Dari sana, saluran paip asalnya menuju timur ke kilang penapis di selatan Illinois, sementara fasa yang tinggal membawa minyak selatan ke Oklahoma dan akhirnya pantai Texas. ( Untuk lebih lanjut, lihat: Paip Keystone XL Dijelaskan .)

Fasa I memotong jag tajam di mana ia mengetuai barat dari asalnya Alberta ke bandar Haskett di selatan Manitoba, kemudian tiba di selatan ke Steele City. Phase IV yang kontroversial akan menghubungkan Hardisty dan Steele City sebagai lalat gagak bumi; saluran paip itu akan mengesan hipotenus pada sudut yang betul yang disokong oleh Haskett, melintasi barat daya melalui Saskatchewan, Montana, dan South Dakota dan memotong sekitar 320 batu dari perjalanan.

Lumpuh Merah Pita

Masalahnya ialah hanya 304 batu permata Fasa IV yang dilalui oleh Kanada. Baki 875 melintasi negara yang dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah kembali dari dinamisme kebangsaan untuk menjadi sinonim dengan pita merah dan sklerosis.

Pautan adalah kerja TransCanada Corp. (TRP TRPTransCanada Corp48 55 + 1. 38% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ), firma yang berpangkalan di Calgary yang juga memiliki dan mengendalikan saluran paip gas yang mencukupi untuk mengaburkan Bumi dua kali. Dengan rangkaian luas dari Alaska ke Mexico, TransCanada memperoleh sebahagian besar pendapatannya daripada saluran paip gas asli yang banyak. Tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, minyak telah memainkan peranan penting secara perlahan dalam perniagaan TransCanada.

Fasa IV akan menggunakan garis pusat paip 3 '. Itulah setengah kaki yang lebih luas daripada Fasa I, dan dengan itu dapat mengangkut minyak 44% lebih cepat. Sudah tentu, terdapat lebih banyak lagi pembinaan paip daripada hanya meletakkan soliter jika paip panjang yang fenomenal. Laluan Fasa IV akan menjadi 110 ', sejauh mana diperlukan untuk menampung jalan raya hadapan dan pembinaan sampingan lain. Adakah matematik dan anda akan mendapati bahawa Keystone Phase IV akan mengambil 24 batu persegi. Jika anda ingin perbandingan, BrightSource Energy telah meliputi tujuh kali lebih banyak daripada Gurun Mojave dengan panel solar.( Untuk lebih, lihat: Bull vs Bear: Minyak Canuck adalah Safest, Tapi Plays Pure Kanada Susah Menemukan .)

Risiko vs Realiti

Manfaat untuk ekonomi AS tidak dapat dinafikan . Kebanyakan keluli untuk membina Keystone Phase IV akan datang dari sumber Amerika. Namun, salah satu hujah yang paling digemari untuk tidak membina Fasa IV, walaupun fasa sedia ada beroperasi tanpa insiden, adalah mungkin ada tumpahan. Di dunia dengan alternatif sifar, dan di mana setiap risiko yang sedikit mempunyai peluang 100% menjadi kenyataan, ini mungkin menjadi bantahan yang sah. Masalahnya adalah bahawa minyak yang akan memasuki saluran paip akan dibor keluar dari pasir Athabasca dengan cara yang lain. Ia akan: infrastruktur di sana, tenaga kerja digerakkan. Persoalannya adalah di mana dan bagaimana untuk mengangkutnya apabila ia mula mengalir. Tanpa Fasa IV, saluran paip akan menggerakkan barat minyak ke pelabuhan British Columbia, melangkaui Amerika Syarikat sepenuhnya. Yang akhirnya akan melibatkan kapal tangki, yang memerlukan sebutan Amoco Cadiz , Exxon Valdez , dan pelbagai kraf lain yang telah berakhir mencemarkan raksasa lautan selama beberapa dekad. ( Untuk lebih, lihat: Pelan Paip adalah Win Besar untuk Sands Minyak .)

Win-Win untuk TransCanada

Sama ada cara, TransCanada menang. Rangkaian gas asli syarikat itu sudah termasuk laluan besar dari Alberta ke Pasifik. Menggerakkan minyak di jalan yang sama adalah tugas yang agak mudah, walaupun memerlukan banyak otot kejuruteraan. Dengan tiada Kongres untuk menang dalam senario sedemikian, TransCanada mempunyai beberapa leverage. Dan banyak seperti air, petroleum lebih suka jalan rintangan yang kurang; sama ada fizikal, undang-undang atau sebaliknya.

Presiden Obama menjanjikan resolusi mengenai isu ini pada suku pertama 2014. Pipeline kini berada di pangkalan Mahkamah Agung, dan kemungkinan tidak dapat diselesaikan sebelum musim panas 2014-15. Sekiranya halangan itu jelas, dan cuaca bekerjasama, mendapatkan saluran paip yang dibina akan sebahagian besarnya akademik. Fasa I telah dicadangkan pada tahun 2005, dan spigot telah dihidupkan lima tahun kemudian. Terdapat persimpangan lebuh raya yang mengambil masa lebih lama untuk membina. ( Untuk lebih, lihat: Untung di Paip .)

Bottom Line

Perkembangan pada skala Keystone, atau bahkan hanya satu fasa, memerlukan jutaan jam kerja kaji selidik, logistik, permohonan, dan sebagainya, melobi. TransCanada telah pun mengarahkan beberapa plot tanah persendirian untuk membina Keystone, sebahagian daripadanya diperolehi dari pemilik yang tidak puas hati yang merasakan bahawa tidak ada harga yang patut dikenakan kepada domain yang terkenal. Kami tidak akan berdebat di sini sama ada syarikat saluran paip persendirian harus memaksa pemilik tanah untuk menjual untuk menampung projek boleh dianggap sebagai utiliti awam. Tetapi domain terkenal hanya satu pertempuran, dan satu yang agak winnable untuk TransCanada. Sekiranya Fasa IV secara keseluruhan ditembak jatuh, syarikat itu hanya boleh melihat pandangannya ke arah barat dan terus mendapat untung. Dan sepatutnya Phase IV mendapat masa depan, ia akan menjadi lebih murah berbanding sebelum ini untuk rakan-rakan Amerika TransCanada untuk membangun dan memperbaiki.Kami akan meramalkan sama ada cara, pasaran akan terus memberi ganjaran kecekapan. ( Untuk bacaan yang berkaitan, lihat: Primer Gas Asli .)