Dengan harga minyak mentah yang mencecah paras terendah dalam satu dekad, pengguna menggunakan situasi ini untuk menimbun inventori yang besar, membawa kepada cadangan perniagaan yang baik bagi syarikat-syarikat yang terlibat dalam pengangkutan minyak mentah. (Untuk lebih, lihat Impak Harga Minyak Pada Sektor Pengangkutan Minyak )

Berikut adalah gambaran mengenai perniagaan kapal tangki minyak dan enam saham teratas dalam segmen perniagaan ini.

Perniagaan Tangki Minyak

Pergerakan dan penyimpanan minyak mentah dalam jumlah yang besar memerlukan tangki minyak, yang merupakan kapal pengangkutan bersaiz besar. Terdapat pelbagai kategori kapal tangki minyak - sebuah kapal tangki minyak mentah digunakan untuk mengangkut jumlah minyak mentah yang tidak dimurnikan dari kemudahan pengekstrakan minyak ke kilang penapis. Sedangkan, kapal tangki produk digunakan untuk membawa produk halus dari kilang minyak ke kemudahan pasaran / pengguna. Pemadam penambah minyak digunakan untuk mengisi minyak di laut, dan tangki minyak bukan minyak lama yang digunakan sebagai unit penyimpanan minyak terapung.

Perniagaan tangki minyak mentah berada di bawah industri perkhidmatan minyak, dan sering dikelaskan di bawah subkategori penyimpanan dan pengangkutan minyak dan gas. (Untuk lebih lanjut, lihat Buku Panduan Industri: Industri Perkhidmatan Minyak. )

Perniagaan kapal tangki minyak mentah melibatkan firma-firma yang memiliki, mengendalikan atau menyewa kapal tangki mentah untuk keperluan pengangkutan dan penyimpanan minyak. Entiti yang berbeza masuk ke dalam kontrak perniagaan terperinci, berdasarkan tempoh pajakan, kuantiti minyak yang akan diangkut atau disimpan, laluan pengangkutan, atau campuran semua faktor tersebut. Kontrak juga merangkumi butiran mengenai pihak mana yang menanggung perbelanjaan operasi, termasuk kos bahan bakar, pembayaran anak kapal, dan insurans. Seiring dengan semua faktor yang disebutkan di atas, permintaan dan pembekalan minyak merentasi pelbagai wilayah di dunia juga memberi impak kepada perniagaan kapal tangki minyak mentah.

Lihatlah saham utama syarikat yang beroperasi di sektor pengangkutan minyak ini. Senarai yang dibentangkan adalah tidak termasuk, dan diatur dalam susunan pendapatan tahunan yang berkurang.

Senarai Syarikat Tangki Kasar Terunggul

1. Teekay Corp. (TK TKTeekay Corp8 41-0 47% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) : Teekay ditubuhkan pada tahun 1973 dan berpangkalan di Hamilton, Bermuda. Ia adalah penyedia pengangkutan minyak dan gas mentah, penyimpanan terapung dan menunda jarak jauh. Ia beroperasi melalui empat segmen perniagaan yang berbeza, iaitu, logistik luar pesisir, pengeluaran luar pesisir, pembawa gas cecair dan kapal tangki konvensional. Ia mempunyai sekitar 200 aset kapal tangki, menjadikannya salah satu syarikat tangki minyak mentah terbesar di dunia. Dengan pasaran baru sebanyak $ 710. 5 juta, hasilnya 2014 berada pada $ 1.993 bilion dan trailing twelve months (TTM) EPS pada 0. 41. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen tetap dengan hasil dividen yang sihat sebanyak 25% dan frekuensi bayaran dividen suku tahunan. 2.

Frontline Ltd (FRO FROFrontline Ltd6 20-1 12% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) Ditubuhkan pada 1984 dengan ibu pejabat di Hamilton, Bermuda, NYSE Penyenaraian Frontline baru-baru ini diperoleh oleh Frontline 2012 Ltd. dalam transaksi penggabungan terbalik pada bulan November 2015. FRO menyediakan perkapalan minyak dan produk mentah seaborne dan mengendalikan 22 kapal termasuk 14 pembawa minyak mentah (VLCC). Ia mempunyai kehadiran global, dan kawasan utama operasi termasuk Teluk Timur Tengah, Timur Jauh, Lembangan Atlantik, Eropah Utara, Caribbean dan pelabuhan minyak Luar Pesisir Louisiana. Strategi perniagaannya mengikuti penyumberan luar pelbagai fungsi termasuk yang seperti pengurusan kapal, kakitangan krew, dan perkhidmatan perakaunan. Dengan pasaran baru sebanyak $ 20. 03000000000, hasilnya 2014 berjumlah $ 521 juta, dan EPS (TTM) pada 0. 15. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen sporadis, dengan hasil dividen pada 6. 6%. 3.

Tsakos Energy Navigation (TNP TNPTsakos Energy Navigation Ltd4 50 + 0 22% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ): TNP didirikan pada tahun 1993 dan berpusat di Athens, Greece. Ia adalah penyedia global minyak mentah seaborne dan perkhidmatan pengangkutan petroleum. Ia mempunyai armada besar 50 kapal, dengan majoriti terdiri daripada pembawa bersaiz pertengahan. Dengan pasaran baru sebanyak $ 614 juta, pendapatan 2014 berjumlah $ 501 juta, dan EPS (TTM) pada 1. 42. Ia adalah pembayar dividen biasa dengan kekerapan suku tahunan dan mempunyai hasil dividen sebanyak 3. 41%. 4.

Tangki Amerika Nordik (NAT NATNordic American Tankers Ltd4 22 + 1. 93% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) : NAT adalah Hamilton, syarikat kapal tangki yang ditubuhkan pada tahun 1995. NYSE yang disenaraikan mengkhusus dalam pengambilalihan dan penyewaan kapal tangki dua hull. Ia memiliki dan mengendalikan 24 kapal tangki minyak mentah Suezmax. Dengan penutup pasaran baru $ 1. 28 bilion, pendapatan 2014 berjumlah $ 351 juta, dan EPS (TTM) pada 0. 94. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen biasa, dengan kekerapan pembayaran suku tahunan menjadikannya sesuai untuk pelabur mencari pendapatan dividen tetap. Hasil dividen berjumlah pada 10. 61%. 5.

Ship Finance International Limited (SFL SFLShip Finance International LTD15. 08-0. 17% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ): SFL didasarkan pada Hamilton, Bermuda dan telah ditubuhkan pada tahun 2003. Ia adalah dalam perniagaan memiliki, mengendalikan dan menyewa kapal. Walaupun ia terutamanya ke dalam pengangkutan minyak, operasinya juga merangkumi pelbagai fungsi yang termasuk pengangkutan minyak, bahan kimia dan bekas. Armadanya meliputi sekitar 60 kapal bersaiz besar yang berbeza. Dengan penutup pasaran baru $ 1. 42 bilion, hasilnya pada 2014 berjumlah $ 327. 4 juta, dan EPS (TTM) pada 1. 64. Ia mempunyai sejarah pembayaran dividen tetap dengan kekerapan suku tahunan dan hasil dividen yang sihat sebanyak 11.85%. 6. DHT Holdings Inc (DHT

DHTDHT Holdings Inc4 04 + 0 25% Diciptakan dengan Highstock 4. 2. 6 ): DHT berpusat di Hamilton, Bermuda dan ditubuhkan pada tahun 2005. Ia memiliki dan mengendalikan kapal tangki minyak mentah, dan mempunyai armada 18 kapal tangki mentah termasuk 14 VLCC. Dengan pasaran baru sebanyak $ 742. 8 juta, hasilnya 2014 berjumlah $ 150. 789 juta dan ketinggalan dua belas bulan (TTM) EPS pada 1. 03. Ia adalah pembayar dividen biasa dengan kekerapan suku tahunan dan mempunyai hasil dividen sebanyak 9. 29%. Prestasi Sejarah Dalam satu tahun terakhir penurunan harga dan peningkatan kelebihan minyak mentah, prestasi saham syarikat minyak tangki minyak mentah telah menjadi beg campuran.

Graf Kesopanan: Yahoo! Kewangan

Sepanjang tempoh 10 tahun, terdapat perubahan yang meluas dalam prestasi sekejap saham, tetapi pulangan keseluruhan negatif.

Bottom Line

Penilaian kapal tangki minyak mentah adalah urusan yang rumit, kerana pasaran kapal tangki minyak mentah dipengaruhi oleh pelbagai faktor termasuk harga minyak, permintaan dan bekalan dari pelbagai wilayah di dunia, laluan pengangkutan, dan perkembangan geopolitik. Pukulan berbilang dan sporadis dan perubahan yang luas dalam kedua-dua arah menunjukkan peluang dagangan jangka pendek yang baik untuk pedagang aktif. Pelabur jangka panjang mungkin perlu sentiasa berhati-hati dengan pengesanan perkembangan spesifik saham, dan menukar pegangan mereka dengan sewajarnya. (Untuk maklumat lebih lanjut, lihat

Harga Minyak Akan Datang Pada 2017?

) Penafian: Pada masa menulis artikel ini, penulis tidak memegang sebarang stok yang disebutkan.