Nama: Lyft

Anggaran penilaian: $ 5. 5 bilion

Produk: Perkongsian Ride, Kenderaan Berautonomi

Garis Masa IPO: Akan Ditentukan

Tarikh Ditubuhkan: Jun 2012

Lyft telah berkembang dalam masa empat tahun untuk menjadi syarikat perkongsian perjalanan kedua terbesar di U. S, di belakang pesaingnya yang lebih besar, Uber, dengan membolehkan pengguna mudah memesan perkhidmatan melalui telefon bimbit. Pendekatan itu telah mengganggu industri teksi teksi tradisional. Lyft menamatkan 13. 9 juta rides pada bulan Julai dan berkata ia berada di landasan untuk menghasilkan $ 2 bilion hasil setiap tahun, menurut dokumen pelabur yang dilihat oleh Business Insider.

Pengasas Lyft

Syarikat itu ditubuhkan pada Jun 2012 oleh Ketua Pegawai Eksekutif Logan Green, 32, dan Presiden John Zimmer, 32, di San Francisco, di tengah-tengah Silicon Valley. Tetapi idea itu dibuat lima tahun lalu apabila pengasas bersama mencipta perkhidmatan perkongsian pengangkutan yang dipanggil Zimride, menurut TechCrunch. Permulaan yang dimenangi $ 1. 5 juta pembiayaan benih dalam dua pusingan berasingan. Tidak seperti Lyft, Zimride tidak mempunyai aplikasi mudah alih dan memberi tumpuan kepada perjalanan yang lebih lama. Idea untuk Lyft muncul semasa hackathon di mana Green dan Zimmer cuba untuk mengetahui bagaimana Zimride akan beroperasi dalam persekitaran mudah alih dengan telefon pintar.

Pengasas bersama seolah-olah tidak mungkin rakan kongsi. Sebelum Zimride, Green telah lulus dari University of California, Santa Barbara dan Zimmer bekerja sebagai penganalisis hartanah untuk Lehman Brothers sebelum kebangkrutannya selepas menamatkan pengajian dari Cornell University. Kedua-duanya bertemu melalui teman bersama di Facebook selepas Green menyuarakan idea mengenai syarikat perkongsian perjalanan yang sedang dikerjakannya, yang menjadi Zimride.

Lyft vs. Uber

Lyft telah berjaya memperluaskan jualan walaupun menghadapi saingan yang lebih besar. Lyft $ 5. Sebagai contoh, 5 bilion penilaian, adalah 12 kali lebih kecil daripada Uber $ 65 bilion, menurut Bloomberg. Setahun selepas pelancaran Lyft, ia telah menyediakan pelanggan 30, 000 tunggangan setiap minggu dan pada bulan Mei 2016 jumlahnya meningkat kepada 12. 7 juta tunggangan, menurut Business Insider. Ia beroperasi di lebih daripada 60 bandar di seluruh dunia pada tahun 2014, angka yang paling baru-baru ini.

Uber dan Lyft berada dalam pertempuran untuk perniagaan, yang membebankan kos perolehan iklan dan pengiklanan yang tinggi, termasuk tunggangan diskaun, baucar naik dan promosi berterusan untuk mendapatkan pasaran dan minda. Zimmer secara terbuka mengatakan bahawa Lyft memperoleh bahagian pasaran di 20 bandar teratas, termasuk tempat seperti Los Angeles dan San Francisco. Walaupun kedua saingan bersaing untuk pelanggan yang sama, kedua-duanya telah mengambil bahagian dari kereta hitam dan teksi. Lyft dan Uber mengambil kira-kira 20% dan 25% daripada pendapatan yang dibuat dari tambang.

Pembiaya Venture Lyft

Lyft menaikkan pembiayaan pertamanya pada 2011 berjumlah $ 6 juta dalam pusingan pembiayaan Siri A, diketuai oleh Dana Mayfield.Dari situ, ia menaikkan $ 2. 01 bilion dalam sembilan pusingan, daripada pelabur termasuk Andreessen Horowitz ($ 60 juta, Siri C), Pengurusan Coatue ($ 250 juta, Seri D), dan Icahn Enterprises ($ 150 juta, Siri E), kata Crunchbase. Baru-baru ini ia menerima pelaburan $ 500 juta dari General Motors Co sebagai sebahagian daripada siri pembiayaan $ 1 bilion. Itu memberikan Lyft penilaian terbaru $ 5. 5 bilion. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, General Motors akan bekerjasama dengan Lyft untuk membangunkan rangkaian on-demand kereta memandu sendiri.

Andreessen Horowitz terkenal dengan pelaburan dalam syarikat seperti Facebook, Medium and Slack, sementara Coatue telah melabur dalam Snap Inc., Didi Chuxing, Jet dan lain-lain.

IPO vs Pengambilalihan

kerugian kewangan awal Lyft telah besar. Pada separuh pertama tahun 2015, ia kehilangan $ 127. 6 juta, hampir tiga kali ganda $ 46. 7 juta pendapatan, menurut Bloomberg. Lyft CFO Brian Roberts secara umum menyatakan bahawa syarikat itu mempunyai laluan ke keuntungan dan kerugian 2016 akan datang di bawah apa yang dikatakan syarikat kepada pelabur, menurut Bloomberg. Pendapatan mempercepatkan. Mereka berkembang pada kadar tahunan $ 1 bilion pada Oktober 2015, dan mendekati $ 2 bilion berdasarkan angka Mei, 2016, menurut Business Insider.

Walaupun dengan pertumbuhan itu, syarikat itu masih menghadapi cabaran besar dalam bersaing dengan Uber, saingannya yang lebih baik, dalam iklan, pengambilan pemandu dan peperangan tambang. Itu mungkin sukar bagi Lyft untuk terus menaikkan dana jika akhirnya tidak dapat melaporkan keuntungan yang konsisten atau menunjukkan bahawa ia berada di jalan yang jelas untuk melakukannya.

Itulah sebabnya langkah seterusnya Lyft boleh dijual kepada pembeli yang kuat dari segi kewangan dan IPO. Pada bulan Jun 2016, syarikat itu mengupah bank pelaburan butik Qatalyst Partners sama ada menaikkan wang atau menjualnya sendiri, tetapi belum menghasilkan. General Motors telah menjadi spekulasi sebagai satu pembeli berpotensi, menurut Reuters, seperti syarikat teknologi tinggi lain seperti Apple Inc (AAPL AAPLApple Inc174, 81 + 0 32% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ) dan induk Google Alphabet Alphabet (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Dibuat dengan Highstock 4. 2. 6 ).