Perkongsian, atau ekonomi peer-to-peer, telah menjadi buzz baru-baru ini kerana banyak permulaan telah muncul di belakang Uber dan AirBnB. Dalam ekonomi peer-to-peer, syarikat berfungsi sebagai perantara dan menyelaras urus niaga atau mewujudkan pasaran di mana urus niaga langsung antara individu boleh berlaku. Sebagai contoh, pemandu Uber berpasangan dengan penumpang individu, dan AirBnB mewujudkan pasaran bagi pemilik harta untuk menawarkan sewa jangka pendek kepada tetamu berpotensi yang sebaliknya akan menempah bilik hotel. Kini terdapat beratus-ratus permulaan yang berusaha mengeksploitasi pasaran yang semakin berkembang ini dan menjadikan kehidupan pengguna lebih mudah merentasi pelbagai aspek kehidupan harian.

Ekonomi peer-to-peer pasti mempunyai banyak sifat positif bagi pengguna dan pelanggan platform ini. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kelemahan penting kepada ekonomi peer-to-peer.

Gangguan Kepada Industri Sedia Ada

Kebanyakan menolak dari syarikat-syarikat ekonomi peer-to-peer adalah dari industri tradisional yang mereka cari. Industri teksi dan hati berasa terancam oleh Uber, Lyft dan perkhidmatan perkongsian perjalanan lain, dan industri hotel dan penginapan merasa tekanan yang sama dari syarikat seperti AirBnB dan HomeAway, Inc. (AWAY).

Beberapa argumen yang dibuat oleh kumpulan-kumpulan ini terhadap ekonomi rakan sebaya adalah bahawa pemandu persendirian atau kediaman persendirian mungkin tidak mematuhi peraturan yang ada atau membayar lesen atau cukai yang diperlukan. Pemandu teksi, misalnya, membawa perlindungan insurans dan liabiliti tambahan sekiranya mereka mencederakan penumpang mereka dalam kemalangan. Selain itu, di kebanyakan bandar, mereka mesti membeli atau memajak medali, yang memberi mereka lesen untuk menjalankan perniagaan secara sah. Sekiranya pengawal selia bertekuk untuk meningkatkan tekanan untuk membolehkan perkhidmatan ekonomi peer-to-peer beroperasi dengan bebas, industri-industri ini dapat mencari diri mereka dalam masalah kewangan kerana ramai pengunjung akan mencari tempat lain untuk mendapatkan tawaran yang lebih baik atau pengalaman perjalanan yang lebih unik.

Satu akibat yang tidak diingini dalam perkembangan perkhidmatan peer-to-peer adalah kehilangan pekerjaan di sektor-sektor ini. Industri hotel dan penginapan menyediakan lebih satu juta orang di Amerika Syarikat, termasuk kerani meja, pengurus, pembantu rumah dan penyedia perkhidmatan. Pemandu teksi dan pemandu teksi menyumbang hampir satu perempat daripada sejuta pekerja Amerika. Bukan sahaja potensi kehilangan pekerjaan ini, pengeluaran ekonomi yang disediakan sektor-sektor ini, terutamanya di tempat-tempat panas pelancong, juga dapat dikurangkan. (Untuk lebih, lihat Pemenang Dan Pemecah dalam Ekonomi Berkongsi .)

Hak Kehilangan Pekerja

Tidak seperti majikan tradisional, syarikat ekonomi peer-to-peer hanya berkhidmat untuk pengantara transaksi dan, oleh itu, hanya mengupah kontraktor bebas atas dasar pekerjaan; pekerja-pekerja ini sebahagian besarnya bebas. Akibatnya, syarikat-syarikat ini tidak mempunyai kewajiban untuk merawat orang-orang yang bekerja untuk mereka sebagai pekerja tetap dan semua hak dan keistimewaan yang datang dengannya. Pekerja-pekerja ini tidak ditawarkan insurans kesihatan, akaun persaraan, penangguhan cukai atau perkhidmatan lain yang diberikan kepada pekerja biasa.

Selain itu, pekerja-pekerja ini dikehendaki keluar dan membeli peralatan atau bekalan mereka sendiri untuk melakukan kerja. Pemandu Uber perlu memiliki dan mengekalkan kenderaannya sendiri, membayar insuransnya dan bertanggungjawab secara peribadi dalam hal kemalangan atau kecederaan.

Wartawan dan podcaster Benjamin Walker telah mengeluarkan satu siri tiga bahagian yang menarik melalui podcast "TMI" di mana pembantunya bekerja sebagai syarikat ekonomi peer-to-peer mungkin di San Francisco, dengan karya itu berkhidmat sebagai satu-satunya pendapatan untuk tempoh eksperimen. Pengalaman ini dirakamkan dan dilaporkan dalam siri podcast, dan gambaran yang dicat untuk berkongsi pekerja ekonomi adalah suram. Selepas mengambil kira perbelanjaan, kebanyakan pekerja ekonomi berkongsi akhirnya membuat kurang daripada gaji minimum dan terpaksa bekerja banyak pertunjukan yang menguasai sebahagian besar masa lapang mereka. Selain itu, pendapatan boleh menjadi tidak stabil dan pekerjaan itu sendiri mungkin hilang. Ramai pakar juga bimbang bahawa potensi kemerosotan upah wujud kerana pekerja yang sebelumnya menganggur berpaling kepada pekerjaan ekonomi rakan sebaya dan bukannya mencari pekerjaan tradisional.

Sesetengah pekerja telah banding bersama untuk mendapatkan injunksi undang-undang terhadap syarikat-syarikat ini untuk mengklasifikasikan diri mereka sebagai pekerja gaji tetap. Pemandu Uber telah memfailkan tindakan undang-undang, dan perkhidmatan pembersihan rumah peer-to-peer HomeJoy terpaksa ditutup baru-baru ini selepas injunksi mengatakan ia mesti mengelaskan pekerja giganya sebagai pekerja. (Lihat juga: Bagaimana Menaikkan Upah Minimum Perubahan Ekonomi? )

Bottom Line

Ekonomi peer-to-peer merevolusi cara orang menjalankan perniagaan antara satu sama lain. Faedah untuk pengguna atau pengguna akhir adalah jelas, kerana ia menjanjikan untuk menjadikan kehidupan seharian mereka lebih mudah dan efisien. Syarikat-syarikat yang memudahkan urus niaga peer-to-peer itu menjadi darling Lembah Silikon, meningkatkan jumlah rekod pembiayaan modal teroka dan penilaian tinggi langit.

Walau bagaimanapun, gambar itu tidak rosak sepenuhnya. Gangguan kepada industri tradisional, seperti hotel dan teksi dan livery, menimbulkan ancaman sebenar dan boleh merosakkan ekonomi pendapatan dan pekerjaan. Pada masa yang sama, pekerja yang mengambil pertunjukan peer-to-peer ini sering mendapati diri mereka berada dalam kelemahan yang besar, kurang mendapat perlindungan dan faedah pekerja tetap. Ekonomi peer-to-peer juga boleh menyebabkan kemerosotan gaji kerana kontraktor-kontraktor ini mesti membeli dan menyelenggarakan bekalan dan peralatan mereka sendiri serta menanggung semua risiko dan liabiliti yang berkaitan dengan melakukan pekerjaan mereka.