Hidangan gourmet pelbagai hidangan. Rawatan spa. Pereka pakaian dan peralatan mandian. Bagi pelancong yang mampu membelinya, barang semacam itu tidak hanya terdapat di hotel dan resort kelas dunia, tetapi juga di beberapa kabin syarikat penerbangan terbaik di dunia. Dan sementara harga kelas pertama masih boleh menimbulkan banyak belanjawan, ia datang dalam jangkauan untuk beberapa orang yang biasa terbang di belakang.

Lebih banyak Kerusi Ke Depan

Laporan yang dikeluarkan oleh Expedia pada awal tahun 2015 adalah harga tiket yang berbeza untuk kelas dan kelas premium jurulatih, termasuk perniagaan dan pertama. Dan ia menemui bukti bahawa "perbezaan harga tiket untuk kerusi dalam kabin premium dan ekonomi - kita panggil ini 'jurang tambang' - menyusut. Pada beberapa laluan, jurang tambang telah diabaikan, dan tiket untuk kerusi dalam kabin premium memberikan nilai lebih daripada tiket ekonomi. Secara sederhana, pengalaman kelas pertama mungkin tidak dapat dicapai oleh sesetengah pelancong. "

Tambahan lagi, bilangan tempat duduk premium yang ditawarkan telah berkembang di pasaran Amerika Utara pada tahun-tahun kebelakangan ini, dari 4% hingga 6% kapasiti kabin dalam penerbangan domestik. Tetapi jumlah kerusi sedemikian kekal lebih tinggi di Eropah (11%) dan rantau Asia-Pasifik (11%).

Bagi harga, laporan Expedia menyatakan jurang antara harga premium dan ekonomi dalam tempoh dua tahun yang lalu telah jatuh dari 138% ke 89% dalam Amerika Utara; dari 66% hingga 53% di Eropah; dan dari 120% hingga 55% di rantau Asia Pasifik. Walau bagaimanapun, Expedia mempunyai berita gembira bagi mereka yang ingin terbang di depan penerbangan antarabangsa yang berlepas dari Amerika Syarikat: "Secara keseluruhannya, tiket kabin premium paling mahal adalah penerbangan trans-Atlantik dan trans-Pacific jarak jauh yang berasal dari Amerika Utara. "( Cara Terbang Kelas Pertama Untuk Murah menawarkan beberapa strategi bunyi untuk mendarat tambang yang lebih rendah.)

Jika anda tertanya-tanya apa yang akan dijangkakan dalam kelas pertama, laman web SeatGuru menawarkan panduan dalam talian yang komprehensif yang membincangkan bagaimana kemudahan dan kerusi berbeza di hadapan. Ia juga menyediakan berpuluh-puluh perbandingan terperinci, bersebelahan dengan produk penerbangan bertaraf antarabangsa.

Katil rata telah menjadi standard di kabin syarikat penerbangan yang lebih baik. Jadi, makanan dibuat untuk memesan, dan bukannya dibuang pada waktu tertentu apabila sesetengah penumpang mungkin lebih suka bekerja, berehat atau tidur. Dalam sesetengah kes, anda ditawarkan suite peribadi, memanggil kenangan-kenangan peribadi di zaman kegemilangan perjalanan kereta api.

The Top 10

Berikut adalah deskripsi 10 kabin kelas pertama antarabangsa yang luar biasa. Kami melihat pelbagai tinjauan global dan kedudukan dan memilih pembawa kelas premium yang muncul berulang kali. Senarai sedemikian secara rutin dikuasai oleh syarikat penerbangan dari tiga kawasan global: Teluk, Asia Pasifik, dan Eropah.Tidak ada satu syarikat penerbangan U. S. muncul di salah satu daripada tujuh senarai yang kami semak.

Air France La Première Suite

Pada penerbangan tertentu yang dikendalikan dengan pesawat Boeing 777-300, syarikat penerbangan Perancis itu menawarkan suite mewah mewah, cukup besar untuk penumpang untuk menjadi tuan rumah tetamu untuk minum di sebuah kapal perang atau bahkan untuk makan meja makan. Kerusi utama berubah menjadi katil 6. 5 kaki dengan kasur futon, lengkap dengan skrin def tinggi 24 inci dengan pengaturcaraan atas permintaan sebanyak 1, 000 jam. Makanan dimajukan oleh tukang masak Perancis yang bertaraf Michelin dan boleh dipesan terlebih dahulu. Apabila mereka mendarat, penumpang juga mempunyai pilihan untuk menyambung melalui perkhidmatan jet peribadi, yang ditempah oleh Air France dengan kos tambahan.

ANA Kelas Pertama

Pengangkut Jepun (nama penuh, All Nippon Airways) mempunyai "First Square," tempat duduk dalam ruang peribadi dengan dinding berpangkalan tinggi. Penumpang ditawarkan sistem hiburan atas permintaan, serta kelonggaran dan peralatan tempat tidur. Makanan termasuk masakan Jepun dan antarabangsa. ANA juga menawarkan perkhidmatan yang dipercepat tipikal bagi penumpang kelas pertama: drop-off bagasi dan tuntutan; pemeriksaan keselamatan; dan menaiki dan mendarat.

Cathay Pacific First Class Suite

Apabila terbang pesawat Boeing 777-300ER yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan yang berpangkalan di Hong Kong, penumpang kelas pertama ditugaskan suite peribadi yang dibarisi dengan kulit semulajadi dan dihiasi dengan karya seni ukiran tangan yang dibuat oleh Maria Lobo dan Linda Leviton. Pada waktu tidur, tempat duduk berubah menjadi katil yang rata dan anda diberi saman 100% kapas PYE, bersama dengan peralatan mandian dan penjagaan kulit dari jenama Aesop Australia. Penyambung multi-port membolehkan penstriman filem dan muzik, dan makanan disediakan di dalam dapur.

Emirates Private Class Class

Kepingan ini boleh didapati di Airbus A380 dan A340-500, dan di kebanyakan pesawat Boeing 777 di armada Emirates. Tetapi itu adalah A380s yang menampilkan "mandi menyegarkan pada 40, 000 kaki," lengkap dengan peralatan mandian Bulgari dan produk Spa yang tidak berkesudahan. Tempat duduk bertukar menjadi katil yang rata dengan tilam, dan makanan dihidangkan di cina tulang Royal Doulton dengan alat makan Robert Welch. Emirates juga menawarkan alternatif menarik bagi mereka yang melakukan tidak ingin menyembunyikan diri mereka untuk penerbangan keseluruhan: The A380 Onboard Lounge, yang menampilkan koktel yang dicurahkan oleh pelayan bar dan canapés, di mana penumpang boleh berbaur.

Etihad Airways Apartment Pertama

Apabila anda menempah penerbangan pada Airbus A380 yang diterbangkan oleh pembawa bendera U. A. E. dan kelas perkhidmatan anda adalah "Pangsapuri Pertama", anda boleh meninggalkan Defender Knee anda di rumah; ruang kaki yang mencukupi adalah yang paling sedikit kemudahan yang anda akan nikmati. Pertimbangkan: Kerusi berlengan. Seorang uskup yang membuka sebuah katil panjang yang berukuran 81 inci. TV skrin rata 24-inci, kabinet minuman dingin, kabinet kesombongan, almari pakaian. Sebuah jamban peribadi lengkap dengan pancuran mandian. Pangsapuri Pertama anda mempunyai ruang yang cukup untuk teman makan atau perniagaan tête-à-tête. Pakej keseluruhan termasuk perjalanan ke lapangan terbang, rawatan spa dan makanan mewah di atas tanah dan / atau di udara, melalui koki di atas kapal yang akan mengambil pesanan anda dari menu à la carte.

La Compagnie

Kenangan kenangan Concorde, pengangkut Perancis mewah ini, yang memulakannya pada 2014, mengendalikan perkhidmatan Boeing 757-200 trans-Atlantic antara Newark dan Paris dan London. Pesawat itu mengandungi "kabin kelas perniagaan 100%," dengan barisan dua kerusi (dengan itu, tidak ada middles) dan sudut 180 darjah bersandar dengan ciri urut terbina dalam; Padang kerusi adalah 62 inci luas. Setiap penumpang mempunyai akses kepada tablet Samsung Galaxy Pro, bantal dan selimut, dan kit perjalanan Caudalie (alat ganti mewah Perancis). Selain makanan di atas kapal, penumpang yang berlepas dari Newark ditawarkan hidangan panas di ruang istirahat sebelum menaiki pesawat. Mengenai satu-satunya bayaran add-on adalah untuk sebuah kereta beroda pilihan di Paris.

Kelas Pertama Lufthansa

Di bahagian kelas pertama pembawa bendera Jerman, waktu makan individu bermakna anda memutuskan kapan dan apa yang hendak dimakan. Menu ini boleh terdiri daripada kaviar untuk hidangan penuh, semua disertai dengan wain yang dipilih oleh Juara Dunia Sommelier 1998 Markus Del Monego. Kursi bertukar menjadi katil yang rata dan video dalam lapan bahasa boleh didapati.

Qantas International First Suite

Dengan beberapa syarikat penerbangan, pengalaman itu bermula di lapangan terbang, tetapi dengan Qantas Australia ia bermula apabila anda "Pemandu Chauffeur" percuma mengangkut anda ke lapangan terbang. Pilihan Suite Pertama boleh didapati di Boeing 747s dan Airbus A380s, dan dilengkapi dengan katil rata yang lengkap dengan tilam kulit lembu; setiap tempat duduk dilengkapi dengan telefon. Untuk makan, anda boleh memilih menu hidangan lapan kursus atau memesan à la carte.

Kelas Pertama Qatar Airways

Sekali lagi, katil rata ditawarkan untuk penumpang kelas pertama - dalam kes ini dilengkapi dengan linen Frette dan selimut. Kit ameniti adalah dari Giorgio Armani. Bagi masakan, pilihan makan dari menu yang dibuat oleh dua chef selebriti, Nobu Matsuhisa dan Vineet Bhatia.

Singapore Airlines Suites

Setiap kabin udara ini mempunyai tirai tingkap dan pintu gelangsar, dan Singapura membanggakan "buat kali pertama dalam perjalanan udara," anda akan tidur dengan "katil yang direka khas, berdiri sendiri, "Bukan sekadar tempat duduk yang menjadi tempat tidur. Audio dan video-on-demand boleh diakses menerusi skrin LCD 24-inci lebar. Bagi pilihan makan, anda ditawarkan lebih daripada 60 hidangan - yang mana anda boleh memesan 24 jam lebih awal melalui perkhidmatan Cook Book Singapura.

Laluan Bawah

Adakah penerbangan yang termasuk katil rata dan makanan gourmet yang berpatutan untuk semua pelancong udara? Belum lagi. Tetapi perkhidmatan kelas pertama yang terbaik berharga sedikit lebih dekat dengan kelas ekonomi, terutamanya pada laluan di luar Amerika Syarikat. Dan dari pancuran hingga sabun untuk makan malam, kemudahan mewah terus menjadi lebih baik dan lebih baik.

Untuk bacaan yang berkaitan, lihat Lima Syarikat Paling Mewah dan Kad Kredit yang Akan Mendapat Penerbangan Penerbangan Pertama .