Pada masa kini, lebih sukar untuk terbang di hadapan pesawat tanpa membayar wang yang serius. Mahu terbang di kerusi kelas pertama atau perniagaan tanpa melanggar dompet anda? Teruskan membaca untuk beberapa petua.

Perniagaan vs Kelas Pertama

Jika anda tertanya-tanya tentang perbezaan antara kelas pertama dan perniagaan, jawapannya ialah ia bergantung kepada syarikat penerbangan, pesawat tertentu dan laluan. Bagi sesetengah syarikat penerbangan, tidak ada perbezaan. Bagi yang lain, kelas pertama adalah satu langkah di atas kelas perniagaan. Terutama dalam penerbangan antarabangsa, pelanggan kelas pertama sering tidak mempunyai orang yang duduk di sebelahnya, mereka mempunyai perkhidmatan yang lebih baik, makanan dan minuman berkualiti tinggi, dan akses ke lounge lapangan terbang yang paling eksklusif.

Tetapi kerusi kelas pertama boleh mahal. Di beberapa tempat di dunia, tiket boleh dikenakan bayaran beribu-ribu atau bahkan puluhan ribu dolar. Tiket kelas pertama dari New York ke Singapura di Singapore Airlines boleh menelan kos sebanyak $ 12, 000. Ini menjadikan anda sebuah suite eksklusif di pesawat.

Kecuali anda benar-benar dalam stratosfera kewangan, sukar untuk membenarkan kos kerusi kelas pertama jika kelas perniagaan tersedia. Tunjangan serupa, terutamanya dalam penerbangan domestik. (Lihat juga: Top 5 Perbezaan Antara Perniagaan dan Kelas Pertama .)

8 Cara Kos Berkesan untuk Dapatkan Tempat Duduk

Pada penerbangan domestik, anda lebih cenderung untuk melihat kerusi kelas perniagaan daripada kelas pertama. Dalam kedua-dua kes, bagaimana anda mendapatkannya tanpa membayar banyak wang untuk menaik taraf?

1. Jangan Tempah Mereka. Kelas perniagaan boleh menelan kos sebanyak lima kali lebih banyak daripada tiket jurulatih. Walaupun kelas perniagaan adalah pengalaman yang lebih baik, ia bukan lima kali lebih baik. Dalam kebanyakan kes, anda boleh mendapatkannya lebih murah menggunakan cara lain.

2. Kekal Setia. Program kesetiaan syarikat penerbangan bukanlah perkara biasa. Walaupun anda seorang pengembara yang kerap, faedah yang anda terima tidak hampir dengan apa yang pernah mereka lakukan. Semua yang sama, batu akan menambah dan akhirnya anda boleh menggunakannya untuk naik taraf percuma. Tetapi tonton tarikh tamat tempoh dan pastikan anda membaca semua e-mel yang berasal dari syarikat penerbangan. Jangan biarkan mata tamat tempoh.

3. Mudah naik. Andy Abramson, Ketua Pegawai Eksekutif Comunicano, Inc. telah dinobatkan sebagai Business Traveler of the Year untuk tahun 2014 oleh majalah Business Traveler. Dia berkata untuk menggunakan tambang mudah. "Cara anda melakukan ini ialah anda membeli kereta api atau premium ekonomi yang boleh dinaikkan dan kemudian gunakan mata anda untuk masuk kelas kelas / perniagaan," katanya.

4. Gunakan Kad Kredit Elite atau Airline. Beberapa kad pertengahan menawarkan ganjaran perjalanan, tetapi kad perjalanan elit adalah tempat untuk mencari faedah sebenar. Kad seperti American Express Platinum, Chase Sapphire Preferred, dan beberapa kad bersama berjenama seperti kad Delta SkyMiles American Express atau United MileagePlus Explorer Card menawarkan bonus besar jika anda mendaftar dan menghabiskan jumlah tertentu dalam masa yang singkat .

"Apabila anda memilih syarikat penerbangan, nasihat terbaik adalah untuk mendapatkan kad yang berjenama bersama syarikat penerbangan itu. Banyak menawarkan bonus pendaftaran 50.000 batu, yang lebih daripada separuh batu diperlukan untuk ke Eropah dalam kelas pertama, "kata Rosemarie Clancy, editor ketua RewardExpert.com," Itu adalah tawaran semasa United. "

Beliau meneruskan," Sebaik sahaja anda memenuhi perbelanjaan minimum anda, yang biasanya sekitar $ 3,000, fikirkan tentang mendapatkan kad kedua untuk perniagaan anda, pasangan atau diri sendiri, terutama sekali dengan mata yang boleh dipindah seperti American Membership Membership Rewards atau Chase Hadiah Utama. Kad Chase menawarkan 40,000 batu pada pendaftaran sehingga cukup apabila digabungkan dengan bonus 50.000 mil pada kad penerbangan untuk satu tiket perjalanan kelas pertama ke London atau Paris. "

Jika anda melakukan perjalanan lebih kerap daripada pelancong purata, yuran tahunan yang berkaitan dengan kad seperti American Express Platinum membayar dengan pantas dalam faedah dan ganjaran.

5. Beli Mata. Terdapat banyak laman web yang membolehkan anda untuk membeli dan menjual mata, tetapi lebih jelas kerana syarikat penerbangan utama tidak membenarkannya, dan ini mungkin menyebabkan anda kehilangan batu atau tidak dapat menggunakan batu yang anda beli.

Sebaliknya, beli secara langsung dari syarikat penerbangan itu. Mereka biasanya kos 2. 5 sen setiap batu, tetapi menonton harga promosi. Sama ada hasilnya membayar kurang untuk kerusi kelas pertama anda bergantung kepada banyak pembolehubah, jadi mengecilkan nombor sebelum anda membeli.

6. Terbang Apabila Pelancong Perniagaan Tidak . Pelancong perniagaan terbang sepanjang minggu. Perkara terakhir yang mereka mahu lakukan adalah terbang pada hujung minggu. Itulah sebabnya anda tidak akan melihat seberapa ramai orang yang terbang dalam suite perniagaan pada hari Sabtu dan Ahad pagi. Itu mungkin meninggalkan lebih banyak kerusi kelas perniagaan untuk dimenangi.

7. Tontonlah Kerusi Terbuka. Jika kerusi jurulatih anda berada di hadapan pesawat, dengarkan pintu kabin ditutup. Sekiranya terdapat kerusi kelas pertama yang terbuka, tanyakan kepada atendan penerbangan jika anda boleh bergerak. Sudah tentu, ia sentiasa membantu jika anda meluangkan masa untuk memulakan perbualan dengan atendan apabila anda mula menaiki pesawat.

8. Naik taraf pada Daftar Masuk. Jika anda benar-benar mahukan tempat duduk dinaik taraf, tidak mempunyai batu untuk mendapatkannya secara percuma dan tidak mahu berjudi dengan naik taraf percuma di pintu masuk, membeli naik taraf pada daftar masuk. Sekiranya ada kerusi yang tersedia, syarikat penerbangan sering akan menawarkannya pada kadar diskaun semasa daftar masuk dalam talian.

Jika anda tidak keberatan berjudi, tanyakan kepada petugas pintu masuk apa yang mereka sedang bayar untuk naik taraf. Ia mungkin lebih murah daripada kadar dalam talian yang dikurangkan.

Garis Bawah

"Pada zaman dahulu, pengembara status akan ditingkatkan di pintu gerbang," kata Abramson. "Itu mungkin pada masa yang panjang apabila terdapat banyak inventori kelas pertama dan perniagaan di pesawat, tetapi hari ini kami ada pesawat yang lebih kecil dan kurang kerusi untuk dipenuhi. "

Ia tidak mudah untuk mendapatkan peningkatan secara murah. Dalam kebanyakan kes, anda perlu membayar sesuatu. Tetapi terutamanya untuk penerbangan yang lebih lama, ia mungkin bernilai kos tambahan.