Sektor kereta api adalah subset sektor pengangkutan, yang merupakan sekumpulan saham yang berkaitan dengan pengangkutan produk dan penumpang. Keretapi merupakan salah satu daripada tiga kumpulan pengangkutan utama (bersama dengan syarikat penerbangan dan syarikat trak) dan menjadi bahan utama infrastruktur Amerika benua sejak diperkenalkan pada tahun 1820-an.
Para pelabur pertumbuhan mencari syarikat yang menunjukkan lebih banyak daripada pertumbuhan purata pasaran tanpa mengira metrik nilai seperti harga kepada pendapatan. Pelabur pertumbuhan terkenal termasuk Thomas Rowe Price, Jr dan Peter Lynch. Strategi pertumbuhan kelihatan untuk memaksimumkan keuntungan modal dengan melonjak dari kenaikan stok kepada peningkatan stok, menangkap keuntungan dan kemudian bergerak ke peluang seterusnya. Dalam erti kata yang luas ini, hampir mana-mana jenis saham boleh melaksanakan dengan baik untuk pelabur pertumbuhan; ia hanya perlu menghargai harga lebih cepat daripada purata industri.
Oleh kerana pelabur pertumbuhan sedang mencari saham yang membawa keuntungan yang lebih besar daripada purata pasaran atau industri, ia hanya masuk akal untuk berfikir dari segi sektor secara keseluruhan. Ia tidak mungkin bahawa dana sektor membentuk sebahagian besar portfolio pertumbuhan, dan setiap sektor mengandungi syarikat-syarikat tertentu yang lebih baik daripada yang lain.
Sesetengah sektor mungkin lebih cenderung untuk mengandungi syarikat pertumbuhan tinggi daripada yang lain, dan dalam hal ini sektor tertentu mempunyai sejarah yang lebih baik dalam strategi pelaburan pertumbuhan daripada yang lain. Sebagai contoh, pasaran dan saham teknologi yang berkembang sangat terwakili dalam portfolio pertumbuhan. Ini adalah bidang di mana pelaburan modal cenderung untuk memperhebatkan keuntungan dengan cepat dan besar boleh dibuat dalam tempoh yang singkat.
Prestasi sektor kereta api cenderung menjadi kitaran, yang bermaksud bahawa terdapat masa-masa apabila pertumbuhan besar berlaku. Sifat syarikat kereta api menjadikan potensi pertumbuhan mereka bergantung kepada industri lain dan kesihatan ekonomi keseluruhan. Ini berlaku bagi semua firma sektor pengangkutan; mereka memerlukan alasan untuk barang dihantar atau untuk pelanggan membuat perjalanan sepanjang laluan mereka. Sebagai contoh, pertumbuhan pesat dalam keretapi selepas Great Resession berkoresponden dengan peningkatan pengeluaran minyak syal di Amerika Syarikat dan Kanada. Syarikat-syarikat minyak yang tidak mempunyai infrastruktur paip untuk mengepam minyak mereka terpaksa menggunakan kereta api, mewujudkan kargo yang sangat berharga bagi syarikat-syarikat kereta api.
Kebanyakan industri yang berintensifkan modal tidak dianggap calon utama untuk melabur pertumbuhan. Projek-projek modal melibatkan banyak pinjaman dan pengembangan jangka panjang. Ia mengambil masa yang lama dan banyak wang untuk membina ribuan batu rel. Pelabur mungkin perlu menunggu beberapa saat untuk merealisasikan keuntungan.
Dalam erti kata yang relatif, kereta api lebih sesuai untuk pelabur pertumbuhan daripada nilai pelabur. Perbelanjaan modal yang tinggi adalah sukar untuk dinilai menggunakan metrik nilai tradisional, seperti harga / buku (P / B), pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) atau harga-untuk-pendapatan (P / E). Sehingga mereka tidak dituju dengan kaedah teknologi pengangkutan tinggi yang tinggi, terdapat peluang untuk pelabur pertumbuhan yang mempunyai masa yang tepat dan pemahaman tentang sifat unik kereta api.
Sijil deposit saya (CD ) baru matang dan saya merancang untuk menyumbang $ 10,000 kepada akaun IRA Roth semasa saya. Orang yang melakukan cukai saya tidak boleh memberitahu saya mengapa saya tidak boleh membuat apa-apa sumbangan besar kecuali untuk pendapatan rendah saya - Saya seorang veteran kurang upaya pada
Sumbangan Roth IRA biasa anda tidak boleh melebihi $ 4, 000 setiap tahun. Sekiranya anda berumur sekurang-kurangnya 50 tahun pada 31 Dis, 2005, anda boleh menyumbangkan tambahan $ 500, membawa had sumbangan tahunan anda kepada $ 4, 500. Walau bagaimanapun, jika pendapatan anda bagi tahun kurang daripada $ 4, 000, sumbangan anda tidak boleh lebih tinggi daripada pendapatan anda.
Saya pensiunan, melukis dari anuiti 403 (b) saya. Saya adalah pekerja tunggal perniagaan saya sendiri. Adakah saya layak untuk akaun IRA SIMPLE? Saya mahu menangguhkan sebahagian daripada pendapatan saya daripada cukai.
Ia bergantung. Sekiranya perniagaan anda tidak diperbadankan, dan anda mempunyai pendapatan bersih dari pekerjaan sendiri, anda layak untuk menubuhkan dan membiayai pelan persaraan, termasuk IRA SIMPLE, berdasarkan pendapatan tersebut. IRS mentakrifkan pendapatan bersih daripada pekerjaan sendiri sebagai pendapatan kasar daripada perniagaan atau perniagaan anda yang ditolak dengan potongan perniagaan yang dibenarkan.
Saya tidak mahu benar-benar keluar daripada persaraan saya 401 (k), tetapi saya ingin mengambil 72 (t) distribusi. Apa yang perlu saya pertimbangkan?
Jumlah tepat pengedaran 72 (t) yang anda layak untuk diambil akan ditentukan oleh umur anda dan kadar faedah yang diterbitkan IRS untuk bulan pengiraan selesai. Secara amnya, peserta pelan yang dipisahkan dari perkhidmatan (tidak lagi bekerja oleh majikan yang menaja rancangan yang dipersoalkan) dan berusia di bawah umur 59. 5, dibenarkan mengambil pengagihan 72 (t) dari pelan tersebut.