Siapapun yang terbang lalai dengan kesulitan menghabiskan waktu di lapangan terbang domestik. Kerusi keras, makanan segera berminyak, kekurangan ruang peribadi (dan palam untuk pengecas telefon dan tablet anda!) - faktor-faktor ini semua membuatnya agak muram, dan itu mengandaikan tidak ada kelewatan penerbangan anda. Memperoleh akses ke lounge penerbangan boleh menawarkan kepompong tenang yang membuat menunggu untuk memulakan menaiki kapal menawan.

Konsolidasi telah merosot industri penerbangan U. S. pada tahun-tahun kebelakangan ini, jadi terdapat lounge bermerek yang jauh lebih sedikit di lapangan terbang domestik daripada lebih kurang sedekad yang lalu. Sekarang terdapat tiga majors yang menawarkan oasis ini, bersama tiga pengangkut yang lebih kecil:

• Alaska Board Room, Alaska Airlines (ALK)
• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines (DAL )
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Club / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhouse and Loft, Virgin America (VA)

Membuka kunci pintu ke lounge ini boleh dilakukan dengan beberapa cara, tetapi kedua-dua kaedah utama adalah dengan menjelajah premium dalam perniagaan atau kelas pertama dan / atau dengan memperoleh status elit dalam program pembawa kerap. Sesetengah kad kredit berjenama menyediakan akses ke lounge ini (untuk cadangan, lihat Lounge Lapangan Terbang adalah untuk Semua Orang Dengan Kad Kredit Hak dan Kad Kredit Terbaik Untuk Lounge Lapangan Terbang ). Dan dalam sesetengah kes anggota ketenteraan yang aktif bertugas menerima kemasukan percuma juga.

Jika anda tidak sesuai dengan kategori ini, anda boleh membeli keahlian. Mana yang bernilai? Kami telah memeriksa lokasi, kemudahan, polisi harga dan pas hari untuk enam. Berikut adalah cara mereka membandingkan, dengan mengambil tempat di mana lounge mempunyai kelebihan dalam setiap kategori.

Lokasi, Lokasi, Lokasi

Syarikat penerbangan mengendalikan kemudahan mereka sendiri, terutamanya di Amerika Syarikat, tetapi mereka juga menawarkan akses kepada kelab yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan rakan kongsi di negara-negara di seluruh dunia. Dengan cara ini, Big Three (Amerika, Delta dan United) mempunyai kelebihan jelas berbanding syarikat penerbangan yang lebih kecil. Walau bagaimanapun, akses boleh dihadkan dalam banyak kes dan atas sebab-sebab banyak: Sebagai contoh, United Global First Lounges hanya boleh diakses oleh penumpang United Global First (penumpang antarabangsa pertama).

• Alaska: 4; 50 rakan di seluruh dunia
• Amerika: 50; 40 rakan kongsi di seluruh dunia
• Delta: 33; 203 rakan di seluruh dunia
• Hawaii: 6; 7 rakan di seluruh dunia
• United: 46; 44 rakan kongsi di seluruh dunia
• Virgin America: 4

EDGE: Amerika (untuk bilangan lounge tempatan); Delta (untuk rangkaian rakan kongsi globalnya)

Kemudahan

Hari-hari ini televisyen, Wi-Fi dan terbitan berkala adalah standard dalam hampir semua U.S. kerusi penerbangan. Dan sementara selalu ada sesuatu untuk menggigit. Di dalam kemudahan domestik (tidak seperti yang dikendalikan oleh pembawa asing) tambang biasanya dijalankan untuk makanan ringan dan kue percuma, dengan makanan kadangkala tersedia untuk pembelian. Alkohol adalah percuma di kebanyakan lounge, tetapi minuman di atas rak dan bir asing sering dikenakan bayaran tambahan.

• Alaska: Wi-Fi; stesen kerja pejabat; makanan ringan; minuman beralkohol
• Amerika: Wi-Fi; stesen kerja pejabat; makanan ringan; menu tunai untuk makanan (beberapa lokasi); beberapa minuman beralkohol; bar tunai; pancuran (beberapa lokasi); kawasan permainan kanak-kanak (beberapa lokasi)
• Delta: Wi-Fi; stesen kerja pejabat; makanan ringan / sup / salad; beberapa minuman beralkohol; bar tunai; pancuran (beberapa lokasi)
• Hawaii: Wi-Fi; makanan ringan; minuman beralkohol
• United: Wi-Fi; stesen kerja pejabat; makanan ringan; kebanyakan minuman beralkohol; bar tunai untuk minuman beralkohol premium
• Virgin America: Wi-Fi; menu tunai untuk makanan ringan / makanan; bir percuma / wain; bar tunai untuk koktel; rawatan spa (lokasi New York sahaja)

EDGE: Ia sedikit, tetapi ia pergi ke Amerika, yang menghidupkan semula loungenya berikutan penggabungannya dengan US Airways.

Kos Tahunan

Diskaun mungkin dikenakan apabila keahlian tahunan dibeli dengan kad caj tertentu. Sesetengah syarikat penerbangan membolehkan anda membayar dengan miles-flyer berbanding wang tunai.

Perhatikan bahawa harga yang diberikan di sini adalah untuk tahun pertama keanggotaan; dalam beberapa kes, kadar pembaharuan mungkin lebih rendah. Contohnya, Alaska mengenakan bayaran $ 450 tahun pertama dan $ 350 tahun kedua.

• Alaska: $ 450
• Amerika: $ 500
• Delta: $ 450
• Hawaii: $ 299 *
• United: $ 550 **
• Virgin America: N / A; Keahlian termasuk keahlian lain termasuk daftar masuk ekspres, dua beg cek percuma, pra-pesawat, dll.

** United membayar biaya $ 50 awal.

EDGE: Kemenangan Hawaii pada tag harga sahaja. Walau bagaimanapun, memandangkan bilangan tempat dan faedah di dalamnya, nilai Delta pada nilai.

Pengembaraan Hari

Bagi mereka yang tidak terbang dengan sangat kerap pada pembawa yang diberikan, pas sehari dapat membuat banyak pengertian. Dalam sesetengah kes, yuran boleh dikenakan ke atas keahlian yang lebih lama; Sebagai contoh, Amerika menawarkan lulus 30 hari untuk $ 99, hanya dua kali harga pelbagai hari.

Seperti keahlian tahunan, akses dan / atau diskaun percuma mungkin memohon untuk ahli program pelawat elit kerap dan / atau mereka yang melancong dalam kabin premium. Dan, ya, ada kaveat. Delta mencatatkan lulusnya tidak memberikan akses kepada lounge pasangan, contohnya (yang akan membuatnya tidak berguna jika anda terbang ke luar negara). Pastikan lulus adalah baik untuk tempat-tempat yang anda bawa dari.

Alaska: $ 45

• Amerika: $ 50
• Delta: $ 59
• Hawaii: $ 40, Hawaii; $ 20- $ 40, lounge antarabangsa
• United: $ 50
• Virgin America: $ 30, Los Angeles / LAX; $ 40, San Francisco / SFO; $ 45, Washington, D. C. / IAD; $ 75, New York / JFK
• EDGE: Virgin America, untuk nisbah harga ke nilai (tidak termasuk New York)

Cetakan Halus

Terdapat pengecualian yang boleh melarang akses ke lounge tertentu, syarikat penerbangan rakan kongsi antarabangsa.Malah, Delta menyatakan: "Delta Sky Club tidak dapat menjamin kemasukan di lokasi lounge pasangan. "Dan Amerika bahkan menawarkan kaveat ini:" Beberapa lounge dapat membatasi akses karena kapasitas pada saat sibuk. "

Apa lagi, seperti kebanyakan kelab, ada peraturan. Sebagai contoh, Delta menyebut tentang tingkah laku "bermaruah" dan "mengganggu". Amerika membenarkan sehingga tiga anak dengan ahli. Amerika menyatakan bahawa kanak-kanak yang berusia bawah 18 tahun mesti diiringi oleh orang dewasa.

Bottom Line

Nilai menghabiskan masa di ruang istirahat lapangan terbang - terutamanya semasa menunggu kelewatan penerbangan yang panjang - menjadi jelas kepada sesiapa yang telah mengalaminya. Tetapi tidak semua orang mempunyai wang tunai untuk terbang dalam kelas premium atau telah mengumpulkan jarak yang cukup untuk mendapatkan akses. Bergantung kepada rancangan perjalanan anda, membeli keanggotaan mungkin bernilai perbelanjaan, selagi anda mengingati pelbagai peringatan dan peraturan.

Terdapat satu pilihan lain untuk dipertimbangkan: Pass Priority. Syarikat bebas ini bukan syarikat penerbangan, tetapi ia menyediakan akses kepada sekitar 850 lounge lapangan terbang di sekitar 400 bandar di seluruh dunia. Yuran tahunan ialah $ 99 dan $ 27 setiap lawatan; $ 249 yuran tahunan membeli 10 lawatan (tanpa caj tambahan) dan yuran tahunan $ 399 membeli lawatan tanpa had.